Forum.VWGolf.pl

jak w temacie, przy ruszeniu takie stukniecie z lewej strony z przodu, i mozna juz jechac potem nic, i po zahamowaniu ruszeniu w tyl pukniecie, w przod pukniecie i wkolo macieju, zmienione tuleje wahaczy i sworznie, poduszki amortyzatorow, przeguby obydwa i nadal to stukanie. moze ktos mial taki przypadek? GOLF IV 1,9 TDI 110 KM '99

a jak przeguby wewnętrzne??

przegub po lewej stronie oba nowe, i zew i wew

DariuszK pisze:moze ktos mial taki przypadek?

Sprawdź jeszcze klocki hamulcowe w z zaciskach.

pozdr.
Radek

zdejmij osłonę gumową co osłania przegub kulowy maglownicy lewej strony , i nasmaruj , tylko porządnie , najlepiej jest wybić gałke drążka , i smarować ruszając jednocześnie całym drążkiem kierowniczym

klocki sprawdzane, wszystko ok, auto było już na dwoch stacjach diagnostycznych i nic, sprobuje te drązek jeszcze

przednia poduszka silnika może być wyrwana w mk2 tak właśnie to się obiawia po dynamicznym ruszaniu

lordpop3 pisze:przednia poduszka silnika może być wyrwana w mk2 tak właśnie to się obiawia po dynamicznym ruszaniu

ale mk4 nie ma przedniej poduszki tylko boczną - musiałoby przesuwać na poduszce skrzyni biegów i obijać o obudowę poduszki (tam jest mało miejsca - więc możliwe że lordpop3, dobrze myśli)

poduszke tez sprawdzalismy, na oko nie wyglada zle, no ale ze ona jest zabudowana to ciezko wyczuc, to samo z poduszka pod silnikiem z tyłu, już mam dość tego auta :/ sprobujemy podmienic te poduchy z mojego golfa bo to pukanie mam kolega

U mnie w taki sposób stukają zawiasy drzwi, jak popsikam je wd 40 to mam kilka dni spokoju...

weź klucza i sprawdź dokręcenie śrub od sanek (belki) z przodu, tak profilaktycznie, albo sprawdź wszystkie jakie są. (daj znac )

usterka po wielu trudnosciach i kosztach wyeliminowana gwint na prowadnicy zacisku sie obrobil i bylo luzno, prowadnica napawana, nagwintowana, w jarzmie nowy gwint i radosc z jazdy