Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich forumowiczów,otóż posiadam Golfa V GTI 2006 z przebiegiem 36tyś,od pewnego czasu mam gwizd tak jakby z turbiny i brak mocy.Byłem u kilku mechaników i żaden nie potrafi określić w 100% ze jest to turbo.Auto podłaczałem pod komputer i wyskakuje błąd ciśnienia doładowania i cały czas pali sie kontrolka check.

Wymieniłem zawór DV ale nic nie pomógł.
Może któryś z forumowiczów miał podobny przypadek i wie co jest przyczyną gwizdu od około 1800 do 3700 obr. i braku mocy.


Przy okazji gdyby mi sie potwierdziło ze jest to turbo to co musze pozmieniać zeby zamontować turbo K04 z GTI Edition30.

Proszę o każdą sugestię!!

A jak z szczelnoscia układu dolotowego? czasem i on potrafi płatać figle w postaci właśnie takich odgłosów. Coś mi się wierzyć nie chcę aby przy takim przebiegu turbina sie rozlatywała (chyba, że jeździł nim jakiś maniac lub jest to wada fabryczna).

Pozdrawiam

Wszystkie złączki orurowania posprawdzane,samo orurowanie też,nigdzie nie ma nieszczelnosci.kurde dzień w dzien walcze u innego mechanika i nikt nie moze pomoc.

jesli elektryka + wszystkie rurki podcisnieniowe OK,
to poprawna diagnoza tylko przy dynamicznym tescie VAG podzespolow :przeplywka, zaworki, turbina, pompki
kompa na kolana i w trase.....
zapisac logi statyczne + dynamiczne, wrzucic na forum - na pewno szybko ktos cos doradzi

ok postaram sie kogoś zwerbować z komputerem zeby odczytac logi.

Prosze jeszcze o podpowiedź co musze zmieniac zeby zamontować turbo k04??
czy musze zmienić intercooler i wtryski??

może to problem z turbiną a mianowicie ze zmiennością położenia łopatek wirnika

marc1ju pisze:jesli elektryka + wszystkie rurki podcisnieniowe OK,
to poprawna diagnoza tylko przy dynamicznym tescie VAG podzespolow :przeplywka, zaworki, turbina, pompkikompa na kolana i w trase.....
zapisac logi statyczne + dynamiczne, wrzucic na forum - na pewno szybko ktos cos doradzi

jakie pompki!!! przecież to 2.0 TFSI benzyna!!!

[ Dodano: Czw 13 Sie, 2009 ]

mlody1775 pisze:ok postaram sie kogoś zwerbować z komputerem zeby odczytac logi.

ciekawi mnie czy ktoś na forum będzie potrafił odczytać te logi silnika TFSI, czy ktoś zna wogóle jego parametry

[ Dodano: Czw 13 Sie, 2009 ]

mlody1775 pisze: Prosze jeszcze o podpowiedź co musze zmieniac zeby zamontować turbo k04??
czy musze zmienić intercooler i wtryski??

chyba mało osób ma doświadczenie na forum z tym silnikiem, wątpię aby w TFSI trzeba było zmieniać wtryski, z tego co wiem to ten motor w wersji 240 KM ma te same wtryski - gdzieś kiedyś wyczytałem ale głowy sobie urwać nie dam

Witam,a wiec jest juz potwierdzone ze turbo padło.
Mam już zamówioną turbinkę k04 z orurowaniem ale zastanawiam sie czy wtryski sa inne w edition30 czy te same co u mnie.Bo jezeli te same to nie ma sensu zamawiać,lepiej juz od S3.
Dziekuje za każdą sugestię.

Pozdrawiam

co do gwizdow to moga one wystepowac (nawet po wymianie turbo) na koncu wydechu, mialem tak w golf IV gti. Trzeba posluchac z kad gwizdze, czy z komory silnika , czy z dupy

Nie jestem pewien ale istnieje mozliwos ze bedziesz musiel wymienic kolektor pod to nowe turbo