Forum.VWGolf.pl

Podczas jazdy na prostej i równej drodze pojawia się głuche rytmiczne stukanie w przednim zawieszeniu bardzo wyczuwalne przy prędkości 50-60km/h i zanika, stuki te wzmagają się przy skręcaniu.

Podejrzewam maglownicę, sprawdziłem całe zawieszenie na szarpakach tj. łożyska mcPhersonów, stabilizator, amortyzatory, gumotuleje, końcówki drążków, przeguby drążków, sprawdziłem czy przypadkiem maglownica się nie odkręciła, krzyżak na przekładni też jest w porządku, koła i felgi są proste.

Stuki te nasiliły się po wymianie zimówek 15" na większe letnie alusy

Czy to może być coś innego niż maglownica?

Ręce mi opadają bo nie wiem co mam dalej robić

Czy jest jakiś dobry warsztat w okolicy trójmiasta, który zajmuje się naprawami maglownic, bądź układów kierowniczych?

Golf 4 1.9TDi 98r

jeżeli mówisz że przy skręcaniu to obstawiał bym na walnięte przeguby zewnętrzne,

ps. a w Przodkowie nie ma żadnego dobrego mechaniora?

Przeguby to nie są bo stuki są równomierne na różnych prędkościach i przy skręcaniu tak samo, tyle że bardziej wyczuwalne

Podniosłem auto i na sucho sprawdzałem przy prędkości, na której najbardziej stukało i nic nie znalazłem bo nic nie hałasowało

Miałem podobny przypadek i okazało się ze to łożysko. Mimo iż podnosiłem auto i obsłuchiwałem to nic nie było słychać. Dopiero jak auto było w trasie to było słychać, co nasilało się przy skręcaniu. Wymieniłem łożysko z piastą (była wydarta) i wszystko lala.
Może u ciebie jest podobnie.

$layer pisze:Miałem podobny przypadek i okazało się ze to łożysko. Mimo iż podnosiłem auto i obsłuchiwałem to nic nie było słychać. Dopiero jak auto było w trasie to było słychać, co nasilało się przy skręcaniu. Wymieniłem łożysko z piastą (była wydarta) i wszystko lala.
Może u ciebie jest podobnie.

Dzięki wielkie Kolego, to było łożysko.