Forum.VWGolf.pl

Witam. Po kupnie Mk3 GTi 2.0 8v pojechałem do znajomego mechanika na oględziny. Po podpięciu go pod komputer wyszło że sonda lambda nie do końca dobrze działa ( jak by się przywieszała ). mechanik mówił coś o adaptacji sondy czy coś takiego. Na czym to polega i czy można zrobić to samemu, czy też muszę wymienić sondę na nową ( czy po wymianie muszę robić ta "adaptacje" ).
I ewentualnie jak będę musiał wymienić, to jaką kupić ?
Bosch-a oryginalną ( tak mówią w sklepie ) za 269zł z przewodami i kostkami tak że odłączam starą i podpinam tą. Czy też Bosch-a niby taka sama jak ta z gotowymi przewodami i kostkami ( tak mówią w innym sklepie ) za 204 zł ale ta jest z przewodami do zarobienia. Oczywiście mowa tu o sondach konkretnie do tego typu i modelu auta.

Adaptacji ten silnik nie wymaga, podłączasz i ma grać, a jaką wybrać? O tym tematów jest mnóstwo. Na ogół ludzie nie narzekają nawet na najtańsze uniwersalne. Ale może nastaw sie na uniwersalną NGK, chyba że stać cie na ten oryginał.
Licz sie z tym że to nie sonda może być winna. Autka mamy starutkie, może lać któryś wtryskiwacz, źle działać przepływomierz itd. Masz LPG,? I jakie konkretnie błędy podał vag, bo taki termin przywieszanie się sondy to żargon