Forum.VWGolf.pl

Mam pytanko jest cos takiego w standardzie ? Bo wydaje mi sie ze działał pare dni temu albo i nie bo dopiero od 2 tyg nim jezdze a wsiadalem w tym okresie jeszcze do 4 innych samochod i tak wlasnie teraz niewiem:) Jezeli jest to moze jakis bezpiecznik padl ? czy cos ? Gdzie to wogole umiejscowione jest?

W sumie to tez mam instrukcje niemiecka i rozpiske bezpiecznikow tylko jak to sie pisze po niemiecku ?

zobacz czy nie masz jakiegoś bezpiecznika przepalonego ,każdy jeden wyciągnij

Jeśli masz przekaźnik z naniesionym numerem 36, to jest to buzzer świateł.

Jezeli (przekaznik) to bezpieczenik 36 ....to jest on od swiatel przeciw mgielnych. Mowimy oczywiscie o Golf 4 98r 1.4 16v

Przekaznik 36 do wymiany lub oczyczszczenia pozdrawiam

36 i 37 sa dobre wyminilem na inny i dalej to samo. A gdzie ten buzzer sie miesci kable jakies itp. ?

Zauważ, że użyłem słowa przekaźnik a nie bezpiecznik.
VW numerując przekaźniki stara się ułatwić nam życie.

Szkoda, że nie mogę umieścić zdjęcia, zauważyłbyś różnicę.

To gdzie go znalesc wtedy ? przekaznik oczywiscie

nie pamiętam jak jest rozwiązane to w 4 ale przekaźniki najczęściej znajdują sie w skrzynce z bezpiecznikami a dokładnie nad nimi a wygląd mają małej kosteczki
Wystarczające jasne ??

Przekazniki w 4 znajduja sie za obudowa pod kierownicą. Trzeba tylko uwazac na kolejnosc sciaganych plastikow. Najpierw ten lewy od strony drzwi, potem ten na samym dole, a na końcu ten co sięga pod przełącznik świateł.

Cos tego przekaznika 36 tam nie ma jest chyba jakis 53 , sto iles tam i jescze jakis tam czarny duzy wystarczy zdjac pokrywe pod kierownica 3 srubki i widac wszystko od dolu, gdzie indziej nie widzialem nic.....

a w MK3 był taki przekaźnik ??? Jeśli tak to czy będzie pasował do MK2? ??

To nie wina przekazanika itp. TYLKO:

Problem diody kolo rygla jak i buzzera od wylaczania swiatel rozwiazany
Majac proroczy sen wpadlem na to ze spowodowane jest to kablem ktory idzie do kostki (wtyku w samochodzie) ISO radia (zmienialem radio Beta na Pionnera 4700MPB). Dokladnie chodzi o to zeby kabel ktory ktory jest poprowadzony z instlacji samochodowej kolor ZOLTY z CZERWONYM PASKIEM musi byc odlaczony badz tez nie moze byc polaczony zadnym z kablem z kostki ISO radia. Ja mialem go polaczone z 12v jak sie nie myle i dlatego buzzer od wylaczania swiatel nie działał i dioda kolo rygla nie mrugala.

Jezeli chodzi od diode kolo rygla to jest ona zabepieczeniem ktory uniemożliwa otwarcie obojętnie jakich drzwi samochodu od srodka. Natomiast gdy nie dziala mozna bylo.

Pzr

kurde;) kiedys naprawialem dzieki tobie ten problem ale teraz okazało sie ze dioda w lewych drzwiach nie dziala, i zastaniwam sie czy ma to jakis zwiazekz tym, bo wtedy tez nie działała + brzeczyk:) (brzeczyk działa jaknajbardziej Ok)

tremat diody i mikorwyłaczynka przestudiowałem ale juz nie wiem za co sie zabrac (mój ponizszy komentarz na koncu):

-nie działa mi podswietlanie w drziwach od kierowcy, tz. otwarcie tych drzwi nie załacza Zadnego podswietlania w Aucie...
-otwarcie tych drzwy nie uruchamia alarmu (niefabryczny)
-otwarcie tych drzwi podczas właczonych swiateł uruchamia brzeczyk...
-a dzis zauwazyłem jeszcze: otwarcie drzwi, np. tylnich zapala lampke w drzwiach kierowcy gdy sa otwarte

...to juz dziwne, bo lampa widocznie działa i mikrowyłacznimk chyba tez:)