Forum.VWGolf.pl

Dzisiaj zastanawialo mnie to ze mialem luzy na kierownicy, pojechalem na stacje bo mialem lekko malo wiatru w oponach, i ku mojemu zdziwieniu po napompowaniu i wyruwnaniu cisnienia we wszystkich kolach luzy sie zmiejszyly do bardzo lekkich delikatnie odczuwalnych.

A teraz moje pytanie czy to normalne ze luzy mogly wynikac z tego ze bylo nie rowne cisnienie na wszystkich oponach i troche malo wiatru w przednich kolach?

mazio_leczna, co mają luzy maglownicy, czy jakiejkolwiek części zawieszenia do ciśnienia w kołach

mazio_leczna pisze:wyruwnaniu cisnienia we wszystkich kolach luzy sie zmiejszyly do bardzo lekkich delikatnie odczuwalnych.

dopompuj jeszcze wiecej i luzy zniikna

hehehe, nie ma mozliwosci zeby napompowane kola miały wpływ na zmiejszenie luzów w zawieszeniu

takie masz tylko odczucie , na kapciach ciężej się kręci i luzy są bardziej wyczuwalne , ja jak miałem MK1 bez wspomy , to na łysych gumach nie mogłem kręcić kierownicą , jak założyłem nowe na przód to myślałem że ktoś mi założył wspomaganie , to jest takie samo wrażenie , luz gdzieś masz na pewno

dobra dzieki chlopaki za odpowiedzi moze i macie racje cos mi sie uroilo w lysej glupiej dyni ze sa mniejsze luzy tak juz jest jak czlowiek glupi to i jakies paranoje sie do lba wbijaja to nic bede dalej likwidowal luzy