Forum.VWGolf.pl

Witam mam pytanie, czy ten proszek do uszcelniania chłodnic mozna stosowac 2 raz tzn czy moge wsypac 2 opakowanie bo ostatnio znalazlem maly wyciek wody na dole przy chlodnicy i od jakiegos czasu co troche ubywalo mi wody a po tym 1 srodku juz mniej ubywa a czy moge zastosowac jescze 1 opakowanie czy juz nie bo niby wezy nie zapycha i takie tam ale czy przy 2 nic sie nie stałoby a moze juz akurat zapobiegłoby ?

Daj spokój. Za chwilę w końcu coś się zapcha. Na przykład w zimie nagle stwierdzisz że nagrzewnica nie grzeje, albo że masz kłopoty z odpowietrzeniem po zalaniu nowego płynu bo odpowietrzacz się zatka albo korek. Jak się golfa nie szanuje to wytrzyma długo ale w końcy się zemści. Kup nową chłodnicę i już. Zresztą w używkach też się trafiają dobre- ja takową mam już 5 lat i jest ok, za 5 dych.

dokladnie!!!! nie polecam tych uszczelniaczy w proszku..... w ostatecznosci sa jeszcze uszczelniacze w plynie. sa droższe ale i bezpieczniejsze, chociaz i tak nie daja 100% pewnosci.

panowie a jak najlepiej spr czy to napewno chłodnicy wina a nie węży moze bo juz z rana całą chłodnice spr 2 i nigdzie nie zobaczyłem czy gdzies wycieka węże to samo i nic a wody ubywa są jakies zakłady które sie tym zajmują bo byłem u zwykłych mechaników a oni też obeszli posprawdzali i nic powiedzieli ok a za 2-3 dni znów wode musialem dolewac dlatego chciałbym jakos jescze to sprawdzic zanim chłodnice wymienie przed wymontowaniem, pomóżcie?

jak nie ma wycieku, tzn nie jest widoczny to moze uszczelke pod glowica masz do wymiany (choc nie koniecznie)... zobacz z rana po nocy czy po wyciagnieciu bagnetu lub odkreceniu korka oleju nie masz takiego bialego nagaru

Kumpel robił tak,że spuścił płyn i w układ pompował powietrze (chyba 1,5bara),a chłodnicę i węże polewał wodą z mydłem.Pojawiły się bańki i dziurka zlokalizowana

odpal silnik, rozgrzej go az termostat pusci wode na chlodnice wskakuj w kanal i obserwuj gdzie woda sie pokazuje

nie na bagnecie ani na usczelce nie ma mazi kiedys zaobserwowałem z rana po nocy delikatny wycieg w rogu po prawej stronie na dole chłodnicy ale to tylko raz i juz pozniej nic takego nie bylo dlatego postawiłeem na chłodnice


a nie ma innego sposoby zęby zdiagnalizowac to ?

[ Dodano: 04 Sie 2009 23:13 ]

jagr14 pisze:odpal silnik, rozgrzej go az termostat pusci wode na chlodnice wskakuj w kanal i obserwuj gdzie woda sie pokazuje

robiliśmy tak u mechanika i nic i nawet ceżko tak bo silnik rozgrzany i nie widać plam bo na ciepłym odrazu znikną to juz lepiej opcja z rana po nocy ale brak kanału i tylko jak sie da to auto zawsze oblukam

to ja Ci proponuje ogladnac ten bagnet i korek po calej nocy. Zrob to w pierwszej kolejnosci. A w drugiej to zobacz króciec wody (oba - z boku i z przodu), ja mialem doslaownie 2 tygdnie temu identyczny problem. Zero plam pod autem ale kiedys z ciekawoscie przesunalem palcem pod kroccami i pod jednym wisialy male krople, ktore powoli kapaly na blok silnika i wyparowywaly po jakims czasie wiec nie zauwazylem plam. Sprawdz

j_a_r_o_o_o pisze:to ja Ci proponuje ogladnac ten bagnet i korek po calej nocy. Zrob to w pierwszej kolejnosci. A w drugiej to zobacz króciec wody (oba - z boku i z przodu), ja mialem doslaownie 2 tygdnie temu identyczny problem. Zero plam pod autem ale kiedys z ciekawoscie przesunalem palcem pod kroccami i pod jednym wisialy male krople, ktore powoli kapaly na blok silnika i wyparowywaly po jakims czasie wiec nie zauwazylem plam. Sprawdz

kruciec mówisz o tym co wychodzą ze zbiorniczka wyrównawczego?

kamil52115211 pisze:

j_a_r_o_o_o pisze:to ja Ci proponuje ogladnac ten bagnet i korek po calej nocy. Zrob to w pierwszej kolejnosci. A w drugiej to zobacz króciec wody (oba - z boku i z przodu), ja mialem doslaownie 2 tygdnie temu identyczny problem. Zero plam pod autem ale kiedys z ciekawoscie przesunalem palcem pod kroccami i pod jednym wisialy male krople, ktore powoli kapaly na blok silnika i wyparowywaly po jakims czasie wiec nie zauwazylem plam. Sprawdz

kruciec mówisz o tym co wychodzą ze zbiorniczka wyrównawczego?

nie nie... krociec to jest to cos z przodu glowicy nad swiecami (nie wiem jaki masz silnik) on rozdziela weze (taki trojnik), a ten z boku glowicy jest pojedynczy, idz sprawdzic i napisz czy masz mokre pod spodem

zobacz na zdjeciu

aha ok juz wiem dzieki wielkie
a silnik zapomniałem faktycznie dodac abf z ibizy II 2.0 16 v

jutro sprawdze to i dam znać

kamil52115211 pisze:aha ok juz wiem dzieki wielkie
a silnik zapomniałem faktycznie dodac abf z ibizy II 2.0 16 v

jutro sprawdze to i dam znać

i jak z tym kroccem?? i korkiem oleju/bagnetem??

a ile kolego ci ubywa tego płynu ??

jeśli ci ubywa z 100ml na 2tyś km to normalne , u mnie jest tak i niema żadnego wycieku i uszczelka pod głowicą nie puszcza płynu , porostu przez ciągłe nagrzewanie i schładzanie płyn paruje przez zawór spustowy w korku i tyle


przesadziłem z tą tysiącami no morze co 6 tyś dolewam