Forum.VWGolf.pl

Witam.
Problem jest następujący, podczas odpalanie zimnego silnika obroty strasznie szaleją, szarpnie buda, przy dodaniu gazu gaśnie Po ponownym odpalaniu dzieje się to samo i jak już uda mi się ruszyć to podczas jazdy strasznie się dusi i szarpie. Dzieje się to tak może z 5 min potem już jest ok, nie dusi się, kopa ma.
Na kompie wykrył
- błąd Lambdy - za wysoka wartość
- błąd Immobilaizera

oba błędy są sporadyczne

- przepustnica czyszczona
- świece wymienione

Czekam na jakieś porady.
Pozdrawiam

mam dokładnie ten sam problem
tylko, że bez tych błędów

No to jest już nas dwoje

Witam, jezeli na kompie Ci wykrylo blad na sondzie lambda to pewnie tu jest wina, ja mialem podobnie jak mialem rozwalona sonde, tzn. kable wyszly z obudowy i po wjechaniu w kałuże mialem wlasnie takie objawy jak Ty piszesz, musi Ci robic jakies zwarcie w sondzie:( Sonda tania nie jest wiec przed jej wymiana skonsultuj sie z mechanikiem-elektrykiem, pzdr.

W mk4 parametry sondy można sprawdzić podpinając interfejs czy inny lepszy program diagnostyczny. Moja sonda jak dostała zwarcia to silnik mi zgasł i już nie dało sie odpalić. Na szczęście doraźnie pomogło wypięcie sondy z kostki

a ja sie podłącze i spytam co moze byc że na rozgrzanym silniku golf IV TDI 1.9 cięzko odpala? trzeba długo kręcic im bardziej rozgrzany tym kręcenie jest dłuższe z zimnego praktycznie na dotyk

henio12323, diagnostyka silnika przede wszystkim a tak poza tym to może być czujnik temp lub filtr paliwa.

filtr jest nowy czujnik temp tez raczej sprawny wskazuje wszystko idealnie. a moze byc to wina jakiegos rozrusznika? alternatora lub czegos w tym stylu ? kiedys miałem opla omege i tam byłtaki problem że jak sie zgasi silnik to juz sie go nie odpali puki nie wystygnie.