Strona 1 z 1
ciezko pali na ciepłym silniku
: pn sie 03, 2009 00:19
autor: Oxim
witam mam golfa 1.3 MH na gaźnku jak jest zimny pali od strzała idealnie a jak jest ciepły i postoi z okolo 1h to trzeba nim troche pokrecic zeby odpalil jak jest cieply i zgasze i zaraz odpalam tez ladnie pali tylko po jakims czasie juz ma ciezko, a jak ostygnie calkiem juz oklo 3h dobrze pali o co tu chodzi?
: pn sie 03, 2009 04:21
autor: PAPAYOS
Sprawdź kompresję... To są oznaki słabego ciśnienia sprężania.
Pozdrawiam
PAPAYOS
: pn sie 03, 2009 08:45
autor: Zielony34
Dokładnie tak samo miałem. Sprawa jest taka że... Zalewa gaźnik. Pomogła regulacja gaźnika przy zakładaniu LPG
PAPAYOS pisze:To są oznaki słabego ciśnienia sprężania.
ale może to być również i kompresja więc dobrze jest skoczyć do kogoś kto się zna na Pierburgach.
: pn sie 03, 2009 09:24
autor: artur1902
tez mam ten sam problem ale kolega z forum mówił że powodem może być przerwana membrana zubażania mieszanki
pytałem o to w paru sklepach i nie mają a jak już to z kompletami uszczelek
: wt sie 04, 2009 08:46
autor: PAPAYOS
Zielony34 pisze:może to być również i kompresja
A ciśnienie sprężania i kompresja to nie to samo??!
Pozdrawiam
PAPAYOS
: wt sie 04, 2009 10:12
autor: Zielony34
PAPAYOS pisze:A ciśnienie sprężania i kompresja to nie to samo??!
To było odniesienie do Twojej wypowiedzi...
artur1902 pisze:kolega z forum mówił że powodem może być przerwana membrana zubażania mieszanki
Czyli że co? Membrana pod gaźnikiem i łapanie lewego powietrza?
: wt sie 04, 2009 19:52
autor: artur1902
Zielony34 pisze:artur1902 napisał/a:
kolega z forum mówił że powodem może być przerwana membrana zubażania mieszanki
Czyli że co? Membrana pod gaźnikiem i łapanie lewego powietrza?
nie. chodzi o element oznaczony na rysunku jako 7(układ wzbogacania mieszanki)
tam jest taka membranka i ona lubi pękać
