Forum.VWGolf.pl

Po naciśnieciu klaksonu nic nie słychać, ze skrzynki bezpieczników słychać pstykanie z przekaźnika 53, Postanowiłęm zmienić bezpiecznik ale bez zmian. J Czy przekaźnik mógł się spalić. Czyściłem styki przy kierownicy, ale to nic nie dało. Jak rozwiązać ten problem, kto sobie z nim poradził.

a patrzyłes ,czy sam sygnał sprawny?

jak pstryka ci przekaźnik to styki w kierownicy OK pewnie zaśniedziały gdzieś kabelki przy klaksonie

Mógł się spalić styk ale to rzadkość, raczej jest tu uszkodzenie samego sygnału bądź też zaśniedzenie wtyku na nim. Jest on we wnęce przed przednim prawym kołem, dostępny z dołu po otworzeniu takiej osłony (jeśli jeszcze ona jest w pojeździe).
Do wtyku podłącz żaróweczkę (do obu pinów tego wtyku, pisząc dokładnie) i naciśnij przycisk sygnału. Gdy nic nie zaświeci - zbadaj czy w kablu żółto-czarnym jest napięcie z blachą auta - powinno być cały czas przy zapłonie, także bez naciskania przycisku.

Zico63b pisze:Do wtyku podłącz żaróweczkę (do obu pinów tego wtyku, pisząc dokładnie) i naciśnij przycisk sygnału. Gdy nic nie zaświeci - zbadaj czy w kablu żółto-czarnym jest napięcie z blachą auta - powinno być cały czas przy zapłonie, także bez naciskania przycisku.

podłączyłem żarówkę i się nie świeciała,
napięcia nie moge zbadać bo nie mam tego urządzenia do pomiaru.
tzn że kabel jest walnięty gdzieś?

Nie trzeba go mieć...
Mając tą samą żarówkę - jeden jej biegun dołączamy do blachy a drugi do wymienionego przeze mnie kabelka i po prostu ma zaświecić.
Przy założeniu że bezpiecznik numer 13 jest w 100% sprawny i dobrze "siedzi" w swym gnieździe - faktycznie może być przerwa na kablu, po prostu od bezpiecznika do sygnału nie ma po drodze żadnego elementu mogącego powodować usterkę.

Problem rozwiązany, powodem był ułamany kabel czarno-żółty przy klaksonie pod zderzakiem.