Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich. Mam jednen problem do rozwiązania. Chcę wymienić termostat w moim MKIII, zakupiłem już nowy w sklepie, ściągnąłem z forum książkę o naprawach golfa, i chciałem się zabrać do roboty. Stwierdziłem, że aby wymienić termostat muszę zdemontować pompę wspomagania układu kierowniczego, jeśli ktoś zna prostszy sposób proszę o kilka cennych wskazówek. A jak nikt nie będzie znał prostszego sposobu to również proszę o pomoc, co jak i kiedy mam odkręcić aby nie wpaść w jakieś tarapaty. Proszę o pomoc.

szklana kula sie potłukła i za bardzo nie wiadomo jaki tam masz silnik .

Jak 1.8 lub 2.0 to wygodniej zdjąć pompe wody

no właśnie, jaki masz silnik ??- to najistotniejsze

Silnik mam 2E jeśli o to wam chodzi auto jest z 93r pojemność 2,0 posiada wspomaganie i klimę

Pokrak pisze:Silnik mam 2E jeśli o to wam chodzi auto jest z 93r pojemność 2,0 posiada wspomaganie i klimę

to musisz odkręcić 4 śruby mocujące podstawę pompy wspomagania, najlepiej na podnośniku lub kanale (do 2 jest dość trudny dostęp), podwiesić pompę na jakimś drucie. W następnej kolejności zdjąć wąż z krućca, odkręcić obudowę termostatu, wymienić termostat, poskładać w odwrotnej kolejnośći, naciągnąć pasek pompy wsp., zalać płyn i gotowe


wymiana w warsztacie kosztuje 40pln

Pewno to moje czytałeś: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=25503
tu zdjęcie: http://img410.imageshack.us/my.php?imag ... ia27fd.gif
Tylko dalej nie wiem.

Dzięki za zainteresowanie tematem, jutro będę działał przy moim Golfiku, jeśli znajdę te 4 śruby od podstawy pompy to ją odkręcę i wymienię termostat, a jeszcze jedno pytanko.

Chcę wymienić termostat bo myślę, że mój pojazd wolno się nagrzewa a temperaturę 90 stopni Celsjusza osiąga tylko w korkach miejskich. Coś tu chyba nie gra. Moim zdaniem powinien po rozgrzaniu utrzymywać temperaturę ok. 80 stopni Celsjusza.

[ Dodano: Sob Paź 29, 2005 22:13 ]
A mam jeszcze jedno pytanko do Wojteks'a jaką temperaturę utrzymuje twój mk3 przy dzisiejszej pogodzie i czy szybko się nagrzewa?

Jeśli masz możliwość, to byłbym wdzięczny, gdybyś umieścił fotkę, lub jakiś opis, gdzie znajdują się te dwie niewidoczne śruby.

Do JAFO

Jak jutro wymienię termostat to przyślę ci zdjęcia z czterema śrubami mocującymi wspornik pompy wspomagania

Super.

A tak w ogóle, to jak działa wysyłanie zdjęc na forum, bo ja nie mogę zamieścić żadnego załącznika. (komunikat )

Pokrak pisze:A mam jeszcze jedno pytanko do Wojteks'a jaką temperaturę utrzymuje twój mk3 przy dzisiejszej pogodzie i czy szybko się nagrzewa?

temperatura na wskaźniku stoi po nagrzaniu ponad 80*, w korku rośnie do 90 i włącza się wentylator, wnioskuję z tego lekkie oszukiwanie wskaźnika (tak z 8-10* za mało pokazuje) ale przyzwyczaiłem się do tego. VAG pokazuje 90* (ten sam 4-ro stykowy czujnik).
Nagrzewa się dość szybko, ciepłe z nawiewu leci po 600m (temp zewn -2*)

Pokrak pisze:Jak jutro wymienię termostat to przyślę ci zdjęcia z czterema śrubami mocującymi wspornik pompy wspomagania

... ... . Również proszę o foteczki ...


Pozdr .