Forum.VWGolf.pl

Witam, od pewnego czasu mam problem z golfikiem mianowicie zdaża mu się nie odpalać zero reakcji z silnika po przekręceniu kluczyka zapalają się kontrolki nic więcej, rozbierałem rozrusznik szczotki są w eleganckim stanie. Czasem jak nie odpali postoi np. noc z rana jak gdyby nigdy nic odpala. Aku jest dobry. Na krótko się kręci ale jak wsiądę do auta to dalej nie odpala może spotkaliście się już z takim problemem proszę o rady z góry dziękuje.

elektrowłącznik nie styka, sprawdź czy taki przewód sterujący do elektrowłącznika nie jest zaśniedziały czy ma dobre połączenie, czy nie jest przerwany. Najlepiej podłącz miernik i sprawdź czy po przekręceniu stacyjki w pozycję "rozruch" pojawia się tam plus. Przygasają Ci kontrolki?? Słyszysz takie stukanie "klikanie" w momencie gdy dajesz na "rozruch" ??

Gdy daje na rozruch nic w tym momencie nie słychać z silnika, jest kompletna cisza a jeżeli chodzi o przygasanie to sprawdze to, jak się powtórzy. O który przewód chodzi- ten który idzie z aku ? bo generalnie przychodzą jakieś 2 przewody + 2 złączki

do rozrusznika ida 2 przewody, jeden z aku taki gruby i drugi cieńszy, chodzi o ten cieńszy

Byłem w aucie i niestety znów nie odpalił lampki przygasają i zero odzewu z silnika nic nie słychać przewody wyglądają dobrze na krótko kręci ale nie odpala nie wiem czy wymieniac rozrusznik. Bo w środku wyglądał on bardzo dobrze szczotki były w dobrym stanie. Aktualnie nie mam dostępu do miernika ale w najbliższym czasie to sprawdze. Wydaje mi się, że prąd dochodzi bo przecież na krótko kręci...

Dejv pisze: na krótko kręci

co to znaczy? Podajesz plus bezopśrednio na kabel cieńszy rozrusznika i wtedy kręci? To jest dobry, a pewnie stacyjka się poszła....

Paweł Marek pisze:co to znaczy? Podajesz plus bezopśrednio na kabel cieńszy rozrusznika i wtedy kręci? To jest dobry, a pewnie stacyjka się poszła....

dokładnie, a jeśli nie to usterki szukałbym w elektrowłączniku koszt ok 50zł zamiennik

no ale po co, rozrusznik jest uruchamiany podaniem plusa od stacyjki na ten kabel, czerwono czarny, i jeśli zawsze rozrusznik działa po podaniu tam plusa na krótko to zostaw rozrusznik w spokoju i sprawdź czemu ten plus od stacyjki nie dochodzi, chyba że nie zajarzyłem o czym piszesz.

Podaje + czyli te 2 przewody do blaszki która jest pod nimi i wtedy kręci ale z kluczyka dalej nic. Wlasnie wróciłem do domu i auto jak gdyby nigdy nic odpaliło przed samym wyjazdem sprawdzałem i nie dało rady. Fakt faktem rozrusznik swoje dni młodości ma za sobą ale ciągle kręci i teraz nie wiem czy mam włożyć nowy czy co robić, jeżeli chodzi o tą stacyjke to jak to sprawdzić z góry dzięki.

Dejv pisze:czyli te 2 przewody

ależ ty dawkujesz informacje. Jakie dwa przewody. Masz dwa kable plusowe - jeden gruby czerwony prosto od plusa aku i cieńszy czarno czerwony prosto od stacyjki porzez skrzynkę bezpieczników (ale nie jest zabepiczony beziecznikiem.) Więc zdejm osłnę kierownicy 2 śróby od dołu, wypnij wtyk stacyjki, i jak zewrzez kawałkiem kabelka kabel czerwony z czarno czerwonym to rozrusznik ma zadziałać (nie zapali silnik bo nie będzie wówczas płusa na resztę samochodu - tylko rozrusznik zakręci). Jeśli zawsze przy takiej próbie zakręci a kluczykiem nie to winna jest stacyjka, jeżli niezakręci winny jest kabel czarno czerwony lub któraś jego wtyczka

Dejv pisze:Fakt faktem rozrusznik swoje dni młodości ma za sobą ale ciągle kręci i teraz nie wiem czy mam włożyć nowy

Ale ty uparty jesteś-Słuchaj Pawła zrób tak jak ci powyżej napisał
Albo prościej,jak nie chcesz nic rozbierąć- wypnij tą wsuwkę z rozrusznika (cienki kabel) i podłącz do niej żarówkę czy miernik,kontrolke itp-jak przekręcasz kluczyk-w pozycję "rozruch" - ma się świecić
Swiecić JASNO!! nie żarzyć i za każdym razem i bez przerw i mrugań.

A najlepiej jakbyś tą zarówkę wpiął równolegle z ta wtyczką-widzisz wtedy jak robisz rozruch a rozrusznik ci nie kręci czy się świeci czy nie.