Forum.VWGolf.pl

Witam wymieniłem ostatnio tarcze hamulcowe w golf mk3 1.9tdi 97r wentylowane brembo i klocki ferodo, zestaw ładnie hamuje, ale zauważyłem pewną dolegliwość po wymianie, polega ona na tym, iż gdy uchyle szybę od kierowcy na max i jadę tak ze 20km/h skręcając ostro w prawo i robiąc kółko po placu w lewym kole słyszę jakby tarcza tarła się o coś, nie mam pojęcia o co, dzieje się to tylko przy skręcie w lewo, tarcze były dobrze wymienione, co może być tego przyczyną? Czy mogę tak jeździć? proszę o pomoc pozdrawiam

podgięta osłona tarczy, o coś chaczy przy skręcie?

Hm... Jutro sprawdze ta osłonę może to o to się tak trze, dzięki, ma ktoś może jakieś jeszcze pomysły?

[ Dodano: 02 Sie 2009 18:25 ]
Osłona tarczy ok, o nic nie chaczy przy skręcie nie mam pojęcia co to może być, może łożysko ma luzy? Ale sprawdzałem i nie wyczulem żadnych luzow w kole

Hm.... Dziwna sprawa, może przy większym oporze przy skręcie z piasta coś się dzieje na łożysku i tarcza o coś chaczy ale jak łożysko jest ok i nie ma luzu to nie wiem co może być tego przyczyną

mate64, oslona to sie w kolo chowa wiec nie ma o co haczyc
albo lozyska albo zwrotnica sama w sobie
sprawdz pierw jeszcze czy sama opona ci nie obciera o nadkola wewnatrz
wtedy moge wibracje powstawac podobne do tarcia

Masz minimalny luz na łożysku koła i przy obciążeniu bocznym to się ujawnia - dotyka klocka hamulcowego.Drugie - możliwe że tłoczek zacisku nie wraca na tyle ile powinien i przy odkształceniu sprężystym zwrotnicy tarcza styka się z klockiem...

Jutro jadę na warsztat i sprawdze te łożyska, dziwne że na starych tarczach tak nie miałem, tylko teraz na nowych tak spd dzieje, z taka usterka mogę jeździć? Nic mi się nie rozwali? Tarcze się nie pogną przy takich skrętach?

Nic się nie wydarzy.Sprawdzaj co kilkanaście kilometrów czy nie grzeją się tarcze - tylko ostrożnie aby się nie poparzyć!
Luz na kole, taki minimalny raczej jest trudno sprawdzalny - może coś stwierdzisz na podniesionym i pokiwasz kołem góra-dół(mooże coś się ujawni). Nie było wcześniej...nierówna tarcza dawała większy luz między nią a klockami, odbijając klocki swoimi nierównościami... :

Nom masz rację nierówna tarcza pewnie tak robiła jak zakładałem tarcze to sprawdzałem bardzo dokładnie na podniesionych kołach luz ruszając góra dół i nic nie wyczulem, pojeźdże troszkę jeszcze i może przestanie bo na tych tarczach zrobiłem zaledwie 500km, może jak się dotrze wszystko to mu przejdzie