Strona 1 z 1
: pt lip 31, 2009 13:37
autor: Jacek75
Zatkać rurę wydechową? Anemometrem prędkość spalin na wyjściu? A co się dzieje, że akurat chcesz badać szczelność samego kolektora wydechowego?
: pn sie 03, 2009 14:14
autor: Jacek75
A od drugiej strony: czyli nieszczelność na dolocie? jeżeli sonda działa prawidłowo ja szukałbym nieszczelnosci w dolocie a nie w wylocie na kolektorze dolotowym a nie wylotowym. Zamiast sondy można podpiąć manometr ale do jakich wartości ciśnienia odnieść pomiar to nie mam pojęcia... (swoją drogą nie wiem jaka tam jest sonda, jeżeli to nie szerokopasmówka to coś słabe te wartości....)