Forum.VWGolf.pl

Witam,
mam pytanie ile moze kosztowac(chociaz przedział cenowy) ustawienie zbieżność tylnych kół! Jeden z mechaników powiedział mi ze to jest drogie ,ale ile to nie powiedział!Aha golfik był (chyba)walniety tylny bok-nie wiem dokładnie bo nie było to za mojej kadencji
Pzdr

nie wiem czy w ogole da sie ustawic zbieznosc tylko tylnich kol. ale caly zestaw u mnie w miescie w renomowanym warsztacie kosztuje 70 zl, wchodzi w to zbieznosc oraz geomteria + ustawienie kierownicy jesli jedziesz prosto a masz lekko skrecona.

tego sie chyba faktycznie nie da ustawic niewiem jak w MkII ale w MKIII na pewno geometria tylnich kół nie jest regulowana! Jak cos nie tak to trzeba belke wymieniac! Taki patent i nic nie poradzisz!

Arcturus pisze:tego sie chyba faktycznie nie da ustawic niewiem jak w MkII ale w MKIII na pewno geometria tylnich kół nie jest regulowana! Jak cos nie tak to trzeba belke wymieniac! Taki patent i nic nie poradzisz!

zle mnie zrozumiales. nie napisalem, ze nie da sie ustawic TYLNICH KÓŁ tylko, ze nie robia tak ze same tylne tylko wszystkie 4 koła. a ustawic sie da na pewno.

Moim marnym zdaniemnie nie ma regulacji na tylnich kołach, mogę się mylić. Ale jeśli jest to niech mi ktoś wyjaśni jaka tzn jeżeli koła tylne są na osi (prostej ) to jak je można ustawiać. Przód to co innego koła są na drążkach można wkręcić lub wykręcić., a tył?....... Moim zdaniem przednie koła regulowane są względem tylnich.

To jest wahacz wleczony, piasty na stałe przykręcone do wahacza.
Serwisowo to nie jest element regulowalny, ksiązka tak podaje. Jednak i hełm można wywrócić na lewą stronę.

to niezly mechanik drogie hahaha
pojede do niego i mu zaplace ile chca jak mi tyl przestawi

tyl to belka i tam nic sie nie ustawia!
ustawia sie z przodu kąty pochylenia i w sumei zebierznosc przodu wzgledem tyłu i tyle...

jak walniety to nic nie zrobisz bedzie 4 slady robil zamiast 2
pzdr

Nie ma czegoś takiego w golfie jak regulacja zbieżności tylnych kół.
Przecież tam nie ma nawet czym regulować!

to niezly mechanik Wink drogie hahaha
pojede do niego i mu zaplace ile chca jak mi tyl przestawi Wink

tyl to belka i tam nic sie nie ustawia!
ustawia sie z przodu kąty pochylenia i w sumei zebierznosc przodu wzgledem tyłu i tyle...

jak walniety to nic nie zrobisz bedzie 4 slady robil zamiast 2 Very Happy
pzdr

Nie ma czegoś takiego w golfie jak regulacja zbieżności tylnych kół.
Przecież tam nie ma nawet czym regulować!




zgadzam się z tymi postami
Jak ktoś myśli inaczej niech napisze jak regulować koła tył.

chlopaki nie wiecie jak ... młotem 5 kilowym w bele!!! ale pamietajcie ze jak powiedział mechanik to drogo jest!!!
pzdr

MAPET pisze:chlopaki nie wiecie jak ... młotem 5 kilowym w bele!!! ale pamietajcie ze jak powiedział mechanik to drogo jest!!!
pzdr

Buhehhe.. ja dziś takowym młotem waliłem by tuleje metalowo-gumowe zamontować:).. Poszło jak po maśle .... ale zbieżności nie przestawiłem Pozdro...

bo waliles nie w to miejsce co trzeba najlepiej zdjac koło i tuż przed lożyskiem... kąty pochylenia kól tylnich regulujemy waląć młotem w sam środek belki od dołu... to nam sie koła schodza dołem ku sobie.. odwrotnie waląc powodujemy odwrotny skutek ... ot co
sorki za OT
pzdr

Jest jeszcze jedna opcja: wysoki krawężnik i dobry ręczny...

oj panowie - da się ustawić , bo czasem jak auto jest walone za mocno i źle poprostowane to nawet prosta belka nie pomoże - miałem mk III gdzie prawy tył był zbieżny 2,5 mm , a lewy rozbieżny 3 mm - wystarczy tylko rozgarnięty mechanior i przyrządy - auto jeździ do dzisiaj prosto , w zime bez problemów z zachowaniem kierunku jazdy - a robi się to podkładając dystanse pod kopyta piast