Forum.VWGolf.pl

Witam!
Posiadam Golfa II z 88r ,silnik 1.3 MH na gazniku.
Autko jest lekko zamulone ,niewiem czy silniki 1.3 w golfach tak pracuja czy to tylko moje wrazenie,jak dotąd jezdzilem Polo 1.4 to w porownaniu z golfem niebo a ziemia.Po drugie gdy przejade 20-30 km ,zgasze silnik a nastepnie po 15-20min chce go odpalic ,silnik za pierwszym razem wogule "nie złapie" ,dopiero za drugim razem trzeba go krecic dosc dlugo przy czym "pompować " gazem dopiero silnik załapie.Dodam ze na zimnym silniku nie ma tego problemu.Auto po rozgrzaniu nie utrzymuje stałej temperatury wskazowka albo wychodzi poza kontrolke albo jest duzo przed nia ,nie utrzymuje stałej pozycji tylko co jakis czas zmienia.Jesli ktos wie co moze byc przyczyną tych zachowan silnika prosze o pomoc

Proponowałbym ci zmierzyć ciśnienie sprężania na sucho i z próbą olejową, sprawdzić , czy olej nie jest rzadki i nie czuć go benzyną, lubsprawdzić płyn chłodzący, czy nie ma śladów oleju.

Kompresja byla sprawdzana jest po 9 atmosfer na kazdym cylindrze.Olej jest bardzo rzadki ,wogule jest taki jasny ze na bagnecie ledwo co go widac.Gdy silnik pracuje czuc tak jakby nieprzepaloną benzyną.