Forum.VWGolf.pl

Mierzelem pare dni temu cisnienie sprezania w silniku. Wyszlo ze jest srednio 8,5 czyli ponizej normy. Da sie jeszcze cos z tym zrobic czy remont silnika nie ma juz sensu ?

Co to znaczy nie ma sensu, niskie ciśnienie jest własnie wskazaniem do remontu, a jego zakres można ocenić dopiero po rozbiórce. Przy czym za dolną granicę serwisówki uznają 7 atmosfer.
Ale przy podjęciu decyzji kieruj się raczej tym czy silnik jest już słaby i czy bierze na tyle oleju że dolewanie przestaje się opłacać.

Chodzi o to czy taki remont by sie oplacil , mechanik mowil ze taki remont moze kosztowac ok 3000 zl , dodam ze silnik ma mala moc , oleju nie bierze ale szybko sie zuzywaja swiece, kopulka , rozdzielacz.Wszystko bylo wymieniane ok. rok temu.

Jak sie domyślasz taki "duży" remont nie może się opłacać, przy ogromnej podaży i niskich cenach części na szrotach. Może się opłacać najwyzej naprawa głowicy, lub zmiana pierścieni ale bez szlifu , nawet panewek. Trzeba by jeszcze zmierzyć ciśnienie oleju.
Ale jeśli ocena jest że potrzebny jest pełny remont to pozostaje szukanie silnika używanego. Wtedy jest tylko jedna kwesti: trafić na dobry, bo wymontowanego już nie sprawdzisz. Więc gwarancja rozruchowa, albo testy przed wyjeciem go z auta dawcy, ogólnie tak żeby sobie kłopotów nie narobić.

Cisnienie oleju tez poza norma o,5 MPa na wolnych obrotach.