Forum.VWGolf.pl

witam wszyskich
mam 2 problemy z miom mk3 1Z, mianowicie od kiedy jestem jego wlascicielem mam problem z wbiciem 1 biegu ( czesto wchodzi 3 lecz niezawsze ). od kilku dni ciezko mi wyrzucic na luz z wstecznego. spotkal sie ktos z czym takim ?
drugi problem to przekladnia kierownicza - ostatnio diagnosta zlokalizowal luz na drazku z lewej strony przekladni, teraz pytanie czy mozna to naprawic samodzielnie czy juz tylko wymiana? i jeszcze jedno jak juz zdemontuje przekladnie jak odpowietrzyc uklad wspomagania ?
z gory dziekuje pozdrawiam

co do pierwszego tez miałem taki problem po za kupie cięzko mi się wbijała 1 musiałem z 2 wtedy wchodziło czasem tak bywało ze po 2 nie mogłem wzucić rzadnego innego biegu rozwiązanie jest proste.. chwila wrzuce zdjęcie

[ Dodano: 22 Lip 2009 20:28 ]
mianowicie ta sróbke musisz poluzować i cofnąć delikatnie ale to delikatnie do tyłu...

[ Dodano: 22 Lip 2009 20:31 ]
najlepiej rzeby ktoś Ci w tym pomógł i trzymał gałke w samochodzie bo ciężko się robi samemu im bardziej do tyłu tym lepiej wchodzi 5/ im bardziej do przodu wtedy lepiej wchodzi 1... musisz po próbować bo dosyć cieżko jest trafić idealnie

[ Dodano: 22 Lip 2009 20:32 ]
jezeli to nie pomoże to trzeba szukać dalej... a co do drugiego to musisz poczekać na kogoś mądrzejszego....

Dla luzu na drążku kierowniczym chcesz przekładnię wymontowywać? Drążek kierowniczy jest wymienny. Koszt około 70 zeta.

diagnosta tak powiedzial ze po stronie lewej jak wchodzi drazek do przekladni jest luz i ze mam ow przekladnie do roboty. czy wymiana drazka zalatwi problem ?

Nie musisz wyjmować przekładni z auta,wystarczy wymienić sam drążek kierowniczy z końcówka drążka lub bez (w zalezności czy jest wybity czy nie) .przy okazji jak masz sparciałą osłonę na przekładni tez możesz wymienić, pamiętaj tylko że po wymianie drążka konieczne jest ustawienie zbieżności kół