golf 5 i prawa półośka

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Kulin
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 8
Rejestracja: śr lip 22, 2009 18:56
Lokalizacja: Żywiec

golf 5 i prawa półośka

Post autor: Kulin » śr lip 22, 2009 19:02

Witam.

Jestem tutaj nowy, i proszę od razu o poradę. Otóż nabyłem Golfa 5 1.6 benzyna z 2008 roku - uszkodzony, urwane prawe koło, a co za tym idzie skrzywiona prawa półośka. Nr na tej półośce jest: 1k0407272jt oraz 2jtj. Czy półośka z innego golfa 5 z silnikiem również 1.6, tylko starsze autko będzie pasować, nr tej półośki to: 1D0407272HB oraz 2HBJ. Nie znam się na tym i nie mam możliwości porównania tych dwóch półosiek, może ktoś z szanownych forumowiczów zna to zagadnienie i jest stanie mi pomóc.
Aha jeszcze jedno pytanie. Czy do golfów 5 były montowane tylko jeden rodzaj silnika 1.6 ? Czy może różniły się czymś. Dodam iż ten model posiada instalację LPG, wygląda że była założona albo przez fabrykę, albo przez salon.

Pozdrawiam

Kulin
Ostatnio zmieniony pt lip 24, 2009 12:23 przez Kulin, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
doggie
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 10581
Rejestracja: pt lis 23, 2007 00:13
Lokalizacja: GKA
Auto: Cupra Formentor DSG DQ381
Silnik: TSI

Re: golf 5 i prawa półośka

Post autor: doggie » śr lip 22, 2009 19:07

Kulin pisze:Witam.

Jestem tutaj nowy, i proszę od razu o poradę. Otóż nabyłem Golfa 5 1.6 benzyna z 2008 roku - uszkodzony, urwane prawe koło, a co za tym idzie skrzywiona prawa półośka. Nr na tej półośce jest: 1k0407272jt oraz 2jtj. Czy półośka z innego golfa 5 z silnikiem również 1.6, tylko starsze autko będzie pasować, nr tej półośki to: 1D0407272HB oraz 2HBJ. Nie znam się na tym i nie mam możliwości porównania tych dwóch półosiek, może ktoś z szanownych forumowiczów zna to zagadnienie i jest stanie mi pomóc.
Aha jeszcze jedno pytanie. Czy do golfów 5 były montowane tylko jeden rodzaj silnika 1.6 ? Czy może różniły się czymś. Dodam iż ten model posiada instalację LPG, wygląda że była założona albo przez fabrykę, albo przez salon.

Pozdrawiam

Kulin
były również 1.6 FSI, ale półośki się niczym nie różniły, natomiast do FSI jeszcze nie wymyślili instalacji LPG ze względu na wtrysk bezpośredni a ty w swoim 1.6 masz wtryk pośredni wielopunktowy
1k0407272jt - 1K0 oznacza model Mk5

a czy ten numer części 1D0407272HB jest na pewno z Golfa 5, bo ten numer 1D0 coś mi nie pasuje
Ostatnio zmieniony śr lip 22, 2009 19:14 przez doggie, łącznie zmieniany 3 razy.



Kulin
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 8
Rejestracja: śr lip 22, 2009 18:56
Lokalizacja: Żywiec

Post autor: Kulin » śr lip 22, 2009 19:20

postaram sie to sprawdzić, ale zastanawia mnie jeszcze jedna rzecz. Autko jest z 2008 roku, a w VIN jest 9. Nie rozumiem tego.



Awatar użytkownika
doggie
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 10581
Rejestracja: pt lis 23, 2007 00:13
Lokalizacja: GKA
Auto: Cupra Formentor DSG DQ381
Silnik: TSI

Post autor: doggie » śr lip 22, 2009 19:21

Kulin pisze:postaram sie to sprawdzić, ale zastanawia mnie jeszcze jedna rzecz. Autko jest z 2008 roku, a w VIN jest 9. Nie rozumiem tego.
normalka, przważnie tak jest że rocznik np. 2008 a modelowo jest 2009 - taka praktyka VW, ja mam z 2004 roku a we VIN mam 5



Awatar użytkownika
k4mmil
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 73
Rejestracja: czw kwie 03, 2008 12:27
Lokalizacja: Opole
Kontakt:

Post autor: k4mmil » śr lip 22, 2009 21:21

Kulin pisze:postaram sie to sprawdzić, ale zastanawia mnie jeszcze jedna rzecz. Autko jest z 2008 roku, a w VIN jest 9. Nie rozumiem tego.
o tym było już nie raz na forum, od bodajże września w VIN-ie jest już kolejna cyferka



Kulin
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 8
Rejestracja: śr lip 22, 2009 18:56
Lokalizacja: Żywiec

Post autor: Kulin » czw lip 23, 2009 09:19

autko jest z sierpnia.

Wracając do półośki.

Moja ma numery: 1K0407272JT oraz 2JTJ
ta co chcę kupić ma numery: 1K0407272HB oraz 2HBJ

Na moje oko to chyba to samo, co do ostatnich dwóch znaków to może oznaczenie zakłądu/kraju produkcji.

Czy te półośki sa takie same ??

Za bardzo nie mam możliwości sprawdzenia ich wizualnie ani jak pomierzyć.

[ Dodano: 23 Lip 2009 12:30 ]
coś poszukałem na niecie i znalazłem że ta półośka o końcówce HB jest z 1.6 115 KM, a moja jest z 1.6 102 KM. Więc raczej może nie pasować. Ale chciałbym aby ktoś się wypowiedział.



Awatar użytkownika
doggie
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 10581
Rejestracja: pt lis 23, 2007 00:13
Lokalizacja: GKA
Auto: Cupra Formentor DSG DQ381
Silnik: TSI

Post autor: doggie » czw lip 23, 2009 13:28

k4mmil pisze:
Kulin pisze:postaram sie to sprawdzić, ale zastanawia mnie jeszcze jedna rzecz. Autko jest z 2008 roku, a w VIN jest 9. Nie rozumiem tego.
o tym było już nie raz na forum, od bodajże września w VIN-ie jest już kolejna cyferka
niekoniecznie, ja mam z czerwca - rok prod. 2004 a model 2005, więc reguła jest inna

[ Dodano: 23 Lip 2009 13:59 ]
Kulin pisze:
Wracając do półośki.

Moja ma numery: 1K0407272JT oraz 2JTJ
ta co chcę kupić ma numery: 1K0407272HB oraz 2HBJ

..........
coś poszukałem na niecie i znalazłem że ta półośka o końcówce HB jest z 1.6 115 KM, a moja jest z 1.6 102 KM. Więc raczej może nie pasować. Ale chciałbym aby ktoś się wypowiedział.
rozmawiałem ze znajomym z ASO i stwierdził, że nie możesz kupiś z innymi numerami katalogowymi, ponieważ są różnice - np. w sposobie montażu, długości półośki i wielkości przegubu zewnętrznego i wewnętrznego, więc szukaj tego numeru, który posiadasz w aucie



Kulin
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 8
Rejestracja: śr lip 22, 2009 18:56
Lokalizacja: Żywiec

Post autor: Kulin » czw lip 23, 2009 20:32

Mettenos dzięki za pomoc, chyba tak będe musiał zrobić, szukać z tym numerem.



Awatar użytkownika
doggie
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 10581
Rejestracja: pt lis 23, 2007 00:13
Lokalizacja: GKA
Auto: Cupra Formentor DSG DQ381
Silnik: TSI

Post autor: doggie » pt lip 24, 2009 11:10

Kulin pisze:Mettenos dzięki za pomoc, chyba tak będe musiał zrobić, szukać z tym numerem.
koszt nowej to masakra

Obrazek



Kulin
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 8
Rejestracja: śr lip 22, 2009 18:56
Lokalizacja: Żywiec

Post autor: Kulin » pt lip 24, 2009 18:47

Mettenos ta cena to masakra, ale czy na pewno nie jest to pomyłka. Dzwoniłem do serwisu vv i pytałem z ciekawości o deskę rozdzielczą do golfa 5. Sama decha bez poduszek 3300 zł, a tu za półośke 2500 ?? Co ciekawe ta sama półośka jest droższa do... tańszej marki ?? ALe jaja.



Awatar użytkownika
doggie
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 10581
Rejestracja: pt lis 23, 2007 00:13
Lokalizacja: GKA
Auto: Cupra Formentor DSG DQ381
Silnik: TSI

Post autor: doggie » pt lip 24, 2009 21:10

Kulin pisze:Mettenos ta cena to masakra, ale czy na pewno nie jest to pomyłka. Dzwoniłem do serwisu vv i pytałem z ciekawości o deskę rozdzielczą do golfa 5. Sama decha bez poduszek 3300 zł, a tu za półośke 2500 ?? Co ciekawe ta sama półośka jest droższa do... tańszej marki ?? ALe jaja.
nie, to absolutnie nie jest pomyłka! A na allegro deska kosztuje 500 zł



Kulin
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 8
Rejestracja: śr lip 22, 2009 18:56
Lokalizacja: Żywiec

Post autor: Kulin » sob wrz 05, 2009 13:29

golf juz jeździ, jest to wersja bifuel, półoska kosztowała 450 zł z gwarancją.



Awatar użytkownika
doggie
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 10581
Rejestracja: pt lis 23, 2007 00:13
Lokalizacja: GKA
Auto: Cupra Formentor DSG DQ381
Silnik: TSI

Post autor: doggie » sob wrz 05, 2009 13:37

Kulin pisze:golf juz jeździ, jest to wersja bifuel, półoska kosztowała 450 zł z gwarancją.
no ale chyba po za ASO



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 126 gości