Forum.VWGolf.pl

Chodzi o amortyzatory gazowo - olejowe na tył - nowe oczywiście. Jeżeli ma to jakieś znaczenie - chodzi o golfa II 1990 r. GTD. SACHS, czy BILSTEIN ?

Dodam, że chcę je połączyć z seryjnymi sprężynami JAMEXA. Proszę o Twoją opinię !

Jeżeli masz jakiekolwiek - dobre, czy złe doświadczenia z tymi amortyzatorami - napisz mi o tym, bo planuję zakup i nie mam żadnych przesłanek do dokonania wyboru konkretnej firmy. Możesz mi pomóc ? Co sądzisz o połączeniu seryjnych sprężyn z takimi amorami ? Jeżeli aprobujesz takie rozwiązanie, to którą firmę wybrać ?

Hmm JAMEX to raczej nie seryjne sprezyny
Pewnie masz sportowe (obniząjace) JAMEX'a , co do amorów to raczej powinienes napisac czy amory sportowe czy standartowe .
Akurat SACHS nie robi sportowych a BILSTEIN tak.
Jak interesuja cie zwykle zamienniki to wybrałbym niebieskie BILSTEINy.
Jak na sportowo i bardziej sztywniej to żólte BILSTEINy.
SACHS to jak MONROE czy tam DELPHI (czyt.zwykle standartowe)
Pozdro

Mam Bilsteiny na tyle od kilku dni jak narazie bez problemow

ja mam keyaba i sa super tylko nie de...czy jakos tam

MarcoVW pisze:Hmm JAMEX to raczej nie seryjne sprezyny
Pewnie masz sportowe (obniząjace) JAMEX'a , co do amorów to raczej powinienes napisac czy amory sportowe czy standartowe .
Akurat SACHS nie robi sportowych a BILSTEIN tak.
Jak interesuja cie zwykle zamienniki to wybrałbym niebieskie BILSTEINy.
Jak na sportowo i bardziej sztywniej to żólte BILSTEINy.
SACHS to jak MONROE czy tam DELPHI (czyt.zwykle standartowe)
Pozdro

oczywiście że sachs robi sportowe amory

KONI Sport (żółte , z regulacją twardości) - sachsy , kyby ,monroły i reszta chłamu wysiada , no chyba że Bilstein

syncro2 pisze:KONI Sport (żółte , z regulacją twardości) - sachsy , kyby ,monroły i reszta chłamu wysiada , no chyba że Bilstein

Ale chyba tutaj w temacie sie nie rozchodzi o profesionalny performance podłoża
Wiadomo KONI zółte z regulacją miodzio , uliczne czerwone SPORT bez regulacji też niczego sobie .

Monroe zajefajne na zachodnich drogach, w polsce szajs, bilsteiny rewela, a na sachsach gazowoolejowych (tył) przejeździłem 70 tys km i złego słowa nie powiem (służą nadal).