Forum.VWGolf.pl

Hehe nadal podraze ten temat termostatu bo nie daje mi to spokoju.Dzisiaj jechalem do marketu,po przejechanie 5km na na liczniku mialem 82C jazda po miescie,zakupilem termometr techniczny do mierzenia plynu w chlodnicach itd,rozgrzalem auto do 92C az wlaczyl sie wiatrak ,odkrecilem korek zbiorniczka i zmierzylem plyn,na termometrze bylo max 79?C???,zaznaczam ze przy odkrecaniu korka myslalem ze bedzie wieksze cisnienie w ukladzie a tu tylko delikatnie syknelo.I teraz niewiem czy termometr zle pokazuje czy korek nie trzyma cisnienia i dlatago auto sie dluzej rozgrzewa.Co wy nato?

A są jakieś wycieki spod korka????Próbowałeś go dłużej nagrzać na postoju i zobaczyć czy wszędzie sucho??????

Byku21 pod korkiem jest sucho,a moze przewod co idzie do zbiorniczka jest przytkany,heh sam juz niewiem;;[

Przewody wszystkie od chłodnicy gorące????Grzeje dobrze w samochodzie????

wszystko ok,termostat nowy wahler otwiera wode przy 84C,czujnik temperatury kupowany w aso,nowa chlodnica,nowy plyn.

A jak zgasisz nagrzany samochód to przysłuchałeś się czy nie ucieka gdzieś powietrze?????

Sczerze to nie!!!jutro zobacze,dziwi mnie ta temperatura w zbiorniczku,i brak wysokiego cisnienia przy odkrecaniu,ehhh trza szukac;]

Z tego co wiem to temperatura w zbiorniczku jest zawsze mniejsza niż w samym silniku, a to jest raczej normalne. A brak ciśnienia może być spowodowany tym że odkręcałeś może już wcześniej na gorącym silniku korek. Odkręć na zimnym, rozgrzej auto i wtedy sprawdź czy będzie ciśnienie jak będziesz odkręcał.

A płynu odpowiednia ilość jest???

palen ale o 12C??
odkrecalem zbiorniczek raz na rozgrzanym silniku,przy wlaczonym wentylatorze i cisnienie bylo naprawde male,wiem ze korek sam opuszcza cisnienie, ale wtedy gdy temp wzrosnie powyzej 100C.
Byku21 plyn w normie

pasek na pompie wody jest napięty????Węże są twarde????

No wydaje mi się że 12 stopni to niewiele, bo przecież woda do zbiorniczka wraca z chłodnicy... Kiedyś na forum już gdzieś było że w zbiorniczku jest zawsze mniej. U mnie wczoraj na podłączonym kompie pod instalacje gazową pokazało że temperatura płynu w parowniku to 70C kiedy silnik miał ok 87C...

palen to jak najlepiej sprawdzic temperature plynu,wiem komp, ale niemam dojscia do vaga ,podmienie albo kupie nowy korek i zobacze co dalej.
byku21 pasek naciagniety i weze ok

To jeżeli to wszystko się zgadza to jest dobrze...Nie masz co szperać dalej,bo nie masz żadnego problemu oprócz,że spod korka nie wywaliło płynu jak odkręciłeś go i tyle...