Forum.VWGolf.pl

Witam ponownie, jak na drugiej części meczu.
Mam teraz taki problem. Zauważyłem, że moje autko jak stoi na wolnych obrotach to przy gwałtownym dodaniu gazu dusi się ze 2 sekundy a dopiero potem wchodzi na obroty. Natomiast jeżeli najpierw poda sie delikatnie gazu, tak że obroty podskoczą nawet o 50, to wtedy przy gwałtownym dodaniu gazu juz wchodzi momentalnie. Moje pytanie przy: Czy wasze autka też tak maja, czy może ja jestem poprostu przewrażliwiony.


No i ponawiam prośbę o pomoć w tej sprawie:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=24304

Dodam że te dławienie jest niezależne od tego czy sonda jest czy jej nie ma.

tauka pisze:Dodam że te dławienie jest niezależne od tego czy sonda jest czy jej nie ma.

no bedzie sonda walnieta

Dodam jeszcze, że sonda tydzień temu była wymieniana, bo była uszkodzona. I mechanik stwierdził, że sonda (uzywana) jest w idealnym stanie. Może wina jest to że założyłem sonde 4 przewodową z BMW a miałem 3 przewodową. Ale ten ostatni czwarty kabel to i tak masa. I jeszcze pytanko. W sondzie są 2 białe i 1 czarny. Czy ma znaczenie przy podłączaniu który biały do którego białego, czy może bez różnicy jak je podłączymy.