Forum.VWGolf.pl

Mam silnik 1.8 8v PF.
Przerobiłem wydech w ten sposób że wywaliłem kata wstawiając za niego zwykłą rure,zostawiłem środkowy,a zamiast końcowego wstawiłem skrzynie basowa ultera.
Dźwięk na zewnątrz jak dla mnie jest troche za cichy,ale fajny bo bassowy,wewnątrz w trasie jest w sam raz.
No i teraz rozleciał mi się środkowy,i nie wiem co mam zrobić,czy kupić jakiś zamiennik za 100zł czy zamiast niego wstawić rure.
Chodzi mi o to że się boję żę z jednej strony ten zamiennik będzie za bardzo przychamowywał spaliny pogorszając osiągi,a z drugiej strony boje się że jak wstawie rure to na zewnątrz będzie w sam ra,ale w środku już będzie dużo za głośno.
Czy może mi ktoś doradzić,może z własnego doświadczenia jak bardzo będzie głośniejszy jak wstawie rure?
A no i mam jeszcze jedno pytanko,czy ktoś wie jaka ma być średnica wew. i zew. rury łączącej środkowy z katalizatorem w tym modelu,i jaka ma być średnica zewnętrzne rury wchodzącej do końcowego?
Chce się upewnić że wydech ma wystarczającą przepustowość.

Pozdrawiam

1 sprawdzenie samych srednic na wejsciu/wyjsciu nie da ci pewnosci ze masz dobrze dobrane tłumiki, trzeba wszytko policzyc
2 na pewno z rura bedize o niebo głośniej, warczenie
3 zamiennik na pewno nie bedzie bardziej jak to ująłeś "przyhamowywyał" spalin, może jedynie sie wczesniej posypać niz oryginał
4 uważam ze rura zamist tłumika srodkowego wrecz pogorszy osiagi

to nie o samą przepustowosc chodzi ale tez o pojemnosc układu i opór jaki napotykają splainy,
jak wytniesz środkowy i wstawisz rure to sadze ze za bradzo go odprężysz i góry nie bedzie miał,
najlepiej jakby fachowiec ci ładnie policzył cały wydech, uwzgędni wtedy do czego używasz samochodu, jak lubisz jezdzic , na pewno by ci wtedy zaproponowal kilka opcji, moze np srodkowy przelotowy od jakiejś innej fury ale tej samej pojemnosci,
bawiąc sie samemu zmienisz tylko dżwięk, a osiągi pozostaną niewiadomą
A już najpradopodobniej to tylko zmulisz auto , bedzie fajnie chodzilo ale chyba nie tylko o to ci chodzi?
poza tym z wycinaniem kata to tez są różne szkoły, rajdowa mówi że dobry sporotwy układ to tylko z katem, pozostaje w zgodzie z homologoacją a jak te rajdówki chodzą, poezja, wolne też nie są, pozdro ajt

No tak,ale ja mam ultera dedykowanego,on fajnie buczy,ale daje większy opór w układzie niż standardowy,co dowiodło wiele hamowni sprawdzając dedykowane tłumiki ultera.
On jest przelotowy więc zbyt dużego wpływu niema,a skoro trace troche na końcowym ukltera to może to odzyskam na wycięciu środkowego.
Nie bez powodu wyciągnęcie kata jednak daje przyrost mocy a bynajmnie wzrost momentu obrotowego.
Ale też po to jest te forum żeby posłuchac opini kogoś kto juz taki experyment robił.

Co do wymiaru rur to chce poprostu wiedziec czy mam dobrze dobraną średnice rur,czy to orginł czy ktoś zostawił po silniku 1.6 który tu kiedyś był.

Czekam na Wasze odpowiedzi.
Pozdro

[ Dodano: Pon Paź 24, 2005 22:34 ]
No tak,ale ja mam ultera dedykowanego,on fajnie buczy,ale daje większy opór w układzie niż standardowy,co dowiodło wiele hamowni sprawdzając dedykowane tłumiki ultera.
Srodkowy jest przelotowy więc zbyt dużego wpływu niema na cały układ (około 5-10) %,a skoro trace troche na końcowym ukltera to może to odzyskam na wycięciu środkowego.
Nie bez powodu wyciągnięcie kata jednak daje przyrost mocy a bynajmnie wzrost momentu obrotowego.
Ale też po to jest te forum żeby posłuchać opini kogoś kto juz taki experyment robił.

Co do wymiaru rur to chce poprostu wiedziec czy mam dobrze dobraną średnice rur,czy to orginł czy ktoś zostawił po silniku 1.6 który tu kiedyś był.

Czekam na Wasze odpowiedzi.
Pozdro

marceliii pisze:Co do wymiaru rur to chce poprostu wiedziec czy mam dobrze dobraną średnice rur,czy to orginł czy ktoś zostawił po silniku 1.6 który tu kiedyś był.

nie da rady zostawić po 1,6 bo to calkiem inne srednice i ciekawe jakby ktos spaswal to potem w kolektorem, chyba jedynie za pomoca spawarki

Tego nie wiedziałem i dlatego chciałem znac wymiar jaki powinien być.
Zresztą i tak byłbym happy jakby ktoś napisał jakie powinny być średnice tych ru,tak dla świętego spokoju.

Co sądziie o tym wywaleniu środkowego po wstawienu ultera jako końcowy?

marceliii pisze:Tego nie wiedziałem i dlatego chciałem znac wymiar jaki powinien być.
Zresztą i tak byłbym happy jakby ktoś napisał jakie powinny być średnice tych ru,tak dla świętego spokoju.

najlepiej bedzie jak wezmiesz suwmiarke i zmierzysz sam u siebie

Kurce,ale ja swoje wymiary już znam bo mierzyłem,tylko chce porównać.

55mm albo 60 Nie jestem pewien

55 to chyba w transporterze było.

Ja mam średnice rury dochądzącej do środkowego o rozmiarze zewnętrznym równym 44mm.
Tylko mi nie mówcie że to za szczupła rura.

jutro to moglbym zmierzyc bo dzisiaj to juz mie sie nie chce nigdzie wychodzic

No byłbym wdzięczny bo teraz nie wiem czy cały układ wydechowy musze przerabiać.

wejdz na www.intercars.com.pl i tam wybierz swój silnik PF 112 koni (czyli jak mój ) i zaznacz np tłumik środkowy, po prawej stronie masz zakładke "stosawane w" i tak np tłumik od PF stosowany był w jetta2 oraz golf 2 :
1.8
1.8
1.8 i CAT
1.8 Syncro
1.8 i Syncro CAT
1.8 GTI CAT
1.8 GTI


także z 1,6 albo choćby z 1,8 16v tłumik już nie pasuje
idąc tym tropem możesz po kolei sprawdzić który tłumik musisz wymienić , rury też tam chyba są, wiec i to może sie da sprawdzić

sas_gti pisze:wejdz na www.intercars.com.pl i tam wybierz swój silnik PF 112 koni (czyli jak mój ) i zaznacz np tłumik środkowy, po prawej stronie masz zakładke "stosawane w" i tak np tłumik od PF stosowany był w jetta2 oraz golf 2 :
1.8
1.8
1.8 i CAT
1.8 Syncro
1.8 i Syncro CAT
1.8 GTI CAT
1.8 GTI


także z 1,6 albo choćby z 1,8 16v tłumik już nie pasuje
idąc tym tropem możesz po kolei sprawdzić który tłumik musisz wymienić , rury też tam chyba są, wiec i to może sie da sprawdzić

PF ma seryjnie 107KM, PB ma 112KM bo ma inny wydech - inny kolektor wydechowy i seryjnie nie ma katalizatora.

ano racja, ale nic to nie zmienia, układy wydechowe za katem miały chyba takie same, zmeczony byłem,

A pomogł ci link? bo przeciez o to chodziło :] to wszytko mozna tam na tej stronce sprawdzic

A czy przypadkierm nie różnia sie też kompem? pf ma sonde przeciez...