Forum.VWGolf.pl

Witam. We wtorek dostałem auto od szwagra zeby wymienic w nim hamulce. Wymieniłem:
-cylinderki tył, szczęki, bębny
-przód tarcze + zaciski

Wszystko odpowietrzone na nowym płynie hamulcowym Dot 4 Valeo

Występuje dziwny objaw jak jade ok 100km/h i nacisne hamulec to hamuje dobrze ale pedał wpada wolno do podłogi tzn nie ma takiego oporu że stop i koniec. Czy to pompa umiera ? Dodam że jak nacisne pedal na postoju to nie wraca od razu tylko tak "leniwie". Jeżeli ktoś się z tym spotkał proszę o pomoc. Dziękuję.

Zobacz czy nie ma żadnych wycieków przy zaciskach i pompie...

a na pewno dobrze odpowietrzyłeś ? bo to wygląda że jest jednak gdzieś zapowietrzony

prawy tył,lewy przód,lewy tył,prawy przód...Tak chyba powinno się odpowietrzyć dobrze...Albo pokićkałem coś...Hmmm...

Moim zdaniem ,amator nie powinien się brac za naprawę hamulców,bo to układ bezpieczeństwa i może miec wpływ na czyjeś życie.

dla czego myślisz że amator ?

Moim zdaniem ,amator nie powinien się brac za naprawę hamulców,bo to układ bezpieczeństwa i może miec wpływ na czyjeś życie.

Amator,nie amator...
Nauczy się i w końcu sam dba o siebie...Bierze odpowiedzialność za swoje czyny,a forum jest po to,żeby pomóc i tak jest.

Byku21 pisze:prawy tył,lewy przód,lewy tył,prawy przód...Tak chyba powinno się odpowietrzyć dobrze...Albo pokićkałem coś...Hmmm...

od najdalszego do najbliższego zacisku czyli prawy tył, lewy tył, prawy przód, lewy przód.

edzio gdybym nie miał pojęcia o naprawach samochodów to bym się za to nie brał więc jeżeli nie masz nic więcej do powiedzenia to zakończ swoje głupie OT na tym co napisałeś...


Byku21
Wycieków nie ma. Płyn nie kapie. Cylinderki tył nowe przód sprawne. Odpowietrzałem w kolejności od najdalszego koła od pompy. I teraz obstawiam że to najprawdopodobniej pompa. Mam rację ?

jeszcze może być że korektor siły hamowania tylnych kół , o ile go masz , ma wyciek

ale płynu nie ubywa

myślicie o pompie , ale przed wymianą była ok , i nagle po wymianie jest baa , a nie bierzesz pod uwagę że któryś cylinderek moze być felerny , pomimo że nowy

przed wymianą też nie było ok bo praktycznie to auto nie hamowało tylko spowalniało stąd remont, teraz jest lepiej bo hamuje każde koło ale szwagier mówi że ostatnio pedał zaczął nisko "brać". No nic. Jutro przejze każde koło jeszcze raz czy nie ma wycieków i odpowietrzę a jak to nie pomoże to wymienie pompe i zobacze co to dało.
Dzięki Panowie za pomoc.

miś fazi pisze:dla czego myślisz że amator ?

sądze po temacie,bo układ nie jest zbyt skomplikowany,cztery cylinderki i pompa.