Forum.VWGolf.pl

Podczas jazdy przy przyspieszaniu slychac jak dzwonia zawory. Mozna je wyregulowac ?

czasem mozna czasem nie, zalerzy czy masz hydraulike czy nie, a skąd wiesz ze to zawory?? moze to spalanie stukowe, sprawdz zapłon

Jest to golf 1.6 PN , nie mam pojecia czy jest hydraulika, slychac zawory przy duzym przyspieszaniu , jak jade wolno nic sie nie dzieje.

Sprawdź lepiej czy masz całą uszczelkę przy kolektorze

jeśli to jest rocznik po `87 bodajże to jest hydraulika i tu możesz jedynie kupic sobie nowe popychacze ,a koszt kompletu to jakieś 240zł jeśli dobrze pamiętam


Dziwne ,że to tylko przy przyśpieszaniu,bo popychacze stukaja po odpaleniu najbardziej ,jeśli sa już do wymiany z powodu luzu ,to stukaja długi czas zanim sie olejem wypełnią albo cały czas stukają .

Jeśli taki efekt masz przy przyśpeszaniu to może sprawdz inne objawy,np tak jak kolega pisał uszcelkę kolektora alo czy masz dobrze osadzone sprężyny wydechu od kolekora z mocowaniem rury-charakterystyczne ,w kształcie litery C . Uruchom silnik i ręcznie ruszaj dzwignią przepustnicy-jest po lewej stronie gaźnika

a paliwo jakiej jakości? można spróbować zapłon dobrze ustawić

Sprzwdz cisnienie oleju, bo moze byc za niskie i sie tluka

Paliwo jest ze sladowymi ilosciami ropy , czyli to moze byc przyczyna takiej pracy silnika?
Bo troche kopci w czasie jazdy a przy mocnym gazowaniu nawet bardzo.

Lenox pisze:Paliwo jest ze sladowymi ilosciami ropy

czy to fakt czy domniemanie na podstawie tego że kopci? A dzwonienie zaworów przy przyśpieszaniu nie jest stukotem panewek skończonego silnika? Daj posłuchać komuś wprawnemu.

To ze jest troche ropy w benzynie to fakt, juz kiedys o tym pisalem.

zawory slychac by było tez na jałowym jezeli stuka przy obciazniu to sa panewki ewentualnie moze jeszcze gdzies przepusza wydech , ktos z doswiadczeniem musiałby tgo posłuchac

jak dojdziesz co to, to napisz bo jestem ciekawy, mnie to teoria z wydecem nie pasuje, chociaz najlepiej to było by to usłyszec zeby diagnozowac, bo tak to Cięzko