Forum.VWGolf.pl

Czy ktoś przerabiał ten temat?? Zaczyna mnie denerwować ta ciężko chodząca kierownica (może dlatego że moje drugie auto to Citroen CX, a tam wszystko działa bez wysiłku). To chyba domena wszystkich aut spod znaku VW. Wcześniej jak jeżdziłem Golfem III i Polo wspoma też działała nie najlepiej (fabrycznie...). W Fordzie Focus'ie jest chyba ze dwa razy lżej..

Najtaniej bedzie poprosić o pomoc kogos silniejszego. Jasne, że najlepsza byłaby laska z parą w łapach. Przejdź sie po siłowniach, klubach fitness - może cos znajdziesz

U mnie kręce jednym paluszkiem.Może pasek się ślizga, może płyn stracił właściwości

No właśnie wszystko niby w porządku :-] Płyn zmieniony, magiel bez przecieków, nie przebija płynu wewnątrz, więc niby fabryka. A w każdym aucie z grupy VW jakie miałem do tego czasu ten sam problem.. Znam gościa który przekładał pompy na takie o większej wydajności, a podobno rezultatu nie było. W ogóle to jedyny volkswagen jakim kierowało mi się leciutko to stare Polo G40 (mile wspominam, ale już 6 lat mija jak poszedł do "ludu"), tylko ono nie miało wspomagania. Nie wiem czy może w maglownicy są jakieś zwężki, które możnaby rozwiercić delikatnie (albo wywalić)? Do tej pory przekładni nie wyciągałem, bo zbyt dużo roboty..