Forum.VWGolf.pl

witam- jestem posiadaczem golfa IV 1,9 TDI, mam mały problem z ksenonami - na marginesie dodam że są to światła fabryczne a nie zamienniki, otóż problem polega na tym że kiedy auto jest zimne, np po nocy obydwie żarówki ksenonowe zapalaja sie bez problemu, ale jeśli jadę autkiem do pracy i po drodze zatrzymam się np na stacji benzynowej i siłą rzeczy muszę wyłączyć silnik, po odpaleniu auta prawa żarówka nie świeci.Problem znika jeśli autko postoi jakieś 30 minut, wtedy znowu obydwa światła świcą. Ale wystarczy przejechać kilka kilometrów wyłączyć oswietlenie, i przy próbie ponownego włączenia mam ten sam problem- czyli prawa żarówka nie świeci-ktoś może wie o co chodzi z tym ustrojstwem? - pozdrawiam.

Na początek spróbowałbym zamienić miejscami żarniki.
Jeśli po zamianie to z lewą będzie się to działo wiesz w czym problem.

Ja również podmienił bym żarniki a jeżeli będzie to samo to przetwornice

gdzie znajduje sie przetwornica to wiem ale nie mam pojecia jak wyglada ten zarnik- jak to dokladnie wyglada, a druga sprawa - czy to prawda ze jak sie grzebie przy ksenonach to trzeba odlaczyc aku?

djanus pisze:gdzie znajduje sie przetwornica to wiem ale nie mam pojecia jak wyglada ten zarnik- jak to dokladnie wyglada, a druga sprawa - czy to prawda ze jak sie grzebie przy ksenonach to trzeba odlaczyc aku?

Żarnik w xenonach jest zamiast żarówki.
Jak otworzysz dekielek z tyłu lampy to musisz zdjąć gniazdo żarnika (takie czerwono-czarne z kablem). Zdejmujesz to przekręcając lekko. Potem odkręcasz pierścień mocujący żarnik i masz wyjęty sam żarnik.

A co do odłączenia akumulatora.. Nie słyszałem o tym. Jedyne co, to raczej robiłbym na wyłączonym zapłonie i światłach Z przetwornicy wychodzi 20-coś tysięcy volt, a to już potrafi fajnie popieścić

dzieki za podpowiedz- ide kombinowac.

djanus, sluchaj mam pytanko do Ciebie. Mam też u siebie fabryczne ksenony ale strasznie slabo mi swieca tzn. patrząc na lampe jej barwa jest normalna (zarniki wygladaja na ok gdyż nie mają jeszcze charakterystycznej różowej poświaty, barwa swiatla tak na oko to cos okolo 5000k). Ale w nocy swiatla sa naprawde slabe. Wg mnie lepiej swieca zwykle fabryczne lampy na zarowke halogenowa. I sie zastanawiam czy te lampy po prostu tak mają (jest tam bardzo mala soczewka) czy moje zarowki mają dość. Chcialem sie zapytać jakie są Twoje odczucia co do swiecenia tych lamp? W poprzednim aucie (mk3) mialem projektory helli + chinskie ksenony i swiecily przynajmniej ze 2x lepiej

przelozylem zarniki i teraz swiatlo mi nie swieci po lewej stronie,czyli przyczyna znaleziona a jesli chodzi o intensywność światla to jest bardzo dobra,w nocy swiatelka naprawde daja rade,wiec myślę że powinienes sprobowac wlozyc inne zarniki i sprobowac jaki bedzie efekt.

[ Dodano: 06 Lip 2009 16:57 ]
i znowu pytanie odnosnie zarnikow- wyczytalem gdzies w necie ze zalecana jest wymiana dwoch na raz- czy to prawda?

djanus pisze:i znowu pytanie odnosnie zarnikow- wyczytalem gdzies w necie ze zalecana jest wymiana dwoch na raz- czy to prawda?

Tak, zaleca się wymienić oba. Przy wymianie jednego będziesz miał jeden nówkę, a drugi już trochę wypalony i będzie gorzej świecił.
W oryginalnych xenonach są żarniki D2S.
Na alledrogo jest tego od groma.
Z tym, że nie brałbym najtańszych, a odżałował trochę więcej kasy i kupił dobre
Najtańsze można kupić za 40zł/szt. Lepsze niestety to wydatek 100-150zł/szt.
Osobiście chyba wziąłbym Philipsa lub Osram

Tu masz przykładowe oferty:
http://www.allegro.pl/search.php?string ... nge_view=1

djanus pisze:wyczytalem gdzies w necie ze zalecana jest wymiana dwoch na raz- czy to prawda?

lepiej wymieniać parami...tak samo jak ze zwykłymi żarówkami...

jak mus to mus- dzieki za pomoc -pozdrawiam