Forum.VWGolf.pl

Witam.. mam następujący problem. Nie używałem mojego Golfika przez jakieś 2 tygodnie. Gdy wsiadłem do niego wczoraj i próbowałem ruszyć to tak jakby zaciął sie hamulec Odrazu mówie że był zostawiony na ręcznym. Gdy ruszam to tylne lewo koło sie sunie:/:/ Czyżby zaciął sie ręczny?? Był ktoś może w takiej sytuacji? jesli tak to prosze o rade jak ten problem rozwiązać. pozdrawiam

Jeżeli z linką wszystko jest w porzadku, to prawdopodobnie może to być spowodowane zacieciem się mechanizmu szczęk w bębnie. Możesz zdjać bęben (jeżeli nadal koło nie bedzie się swobodnie kręciło) i potraktować mechanizm np. WD-40, może ruszy. U mnie na przykład konieczna była wymiana całego mechanizmu.

a dużo taka wymiana Cie wyniosła?

Powiem Ci szczerze, że nawet nie wiem, bo szczęki oddał mi mój wujek (akurat kupił sobie do swojego Passata, ale nie musiał wymieniać, a do mnie pasowały ). Ważne żebyś najpierw dobrze zdiagnozował problem. U mnie mechanizm był strasznie zatarty tak, że nic się nie ruszało. Dopiero po wyjęciu w imadle coś sie ruszyło, ale nie nadawało się do ponownego użytku.

Witam..... Szczęki około 50 zł ale prubój zrobić jak kolega wcześniej proponóje i oprucz tego sprawdź cylinderki czy niestanely /może być klopot ze zdjęciem bębna / . Po tych wszystkich operacjach upewnij się czy samoregulacja zadziałała /taki klin na spręrzynce , jeśli nie to trzeba ręcznie mu pomuc / no i ostatnia sprawa dokręcenie łożysk .

tylko jak zdjąc bęben jak koło zblokowane? najprostrzy sposób jak linka nie zblokowała to zdjąc koło i kilka razy walniesz młotkiem w bęben i jedziesz dalej,a jak masz felgi stalowe to bez odkręcania koła się robi.

Nie trzeba zdejmować całego bębna. Wszelkie odpowiedzi powinno dać zdjęcie przedniej jego części. Trzeba tylko w taki otwór wsadzić śrubokręt czy coś innego cienkiego i zdjąć sprężynkę.

Wszelkie odpowiedzi powinno dać zdjęcie przedniej jego części. Trzeba tylko w taki otwór wsadzić śrubokręt czy coś innego cienkiego i zdjąć sprężynkę. Zozwiń prosze

zdjęcia pochodzą z ksiażki

Wydawnictwa Komunikacji i Łączności
Volkswagen Golf i Vento

no mogl tez pasc cylinderek... ja mialem podobna akcje w sluzbowym clio no i bez lawety sie nie obeszlo... a koszt z wymiana jeszcze okladzin bo sie odkleily i wymiana plynu to 450 zloty w autoryzowanym serwisie w wawie...

Dzięki Indiosa .No teraz to konkretnie