Forum.VWGolf.pl

Panowie ostatnio miałem taką przygodę: spaliło mi bezpiecznik od wycieraczek. Myślałem,ze pewnie gdzies jest zwarcie. Rozebrałem manetke w czesci pierwsze i wszystko ok. Wyczyściłem,złożyłem i zamontowałem w auto. Następnie rozebrałem plastikową osłone pod szybą żeby dostać się do mechanizmu wycieraczek. Ale tam idzie tylko jedna wtyczka do silnika i nic więcej. Wszystko wyglądało ok. Włożyłem bezpiecznik i zaczęły działać. I tak przez dwa dni. Wczoraj wieczorem włączyłem je i usłyszałem trzask a wycieraczki zablokowały się mniej więcej na 1/3 wysokości. Musiałem je ręcznie opuścić w dół żeby głupo nie wyglądały

I teraz pytanko. Co z tym robić? może ktoś kiedyś miał taki przypadek? W sumie zacznę sprawdzać wszystko od nowa ale wątpie żebym coś zalazł, dlatego licze na wasze sugestie

ŁukaszMan Miałem podobny problem Okazało się że zacierała się tulejka na której pracują wycieraczki i silniczek nie dawał rady i paliło bezpiecznik aż dym szedł z pod kierownicy Rozebrałem mechanizm wycieraczek przeczyściłem i przesmarowałem tulejki i śmigają do dnia dzisiejszego

[ Dodano: 05 Lip 2009 09:59 ]
ŁukaszMan i jak zbadałeś golfika

panowie ja mam problem z tylna wycieraczka.Otoz nie dziala wycieraczka ale spryskiwacz dziala bez zarzutu.I teraz tak zuwarzylem ze nie ma bezpiecznika nr4 czyli od tylnej wycieraczki .Wstawilem nowy 15A no i sie okazuje ze go pali od razu po przkreceniu stacyjki.Co to moze byc?Wydaje mi sie ze gdyby problem lezal w tylnej wycieraczce to by go palilo dopiero przy probie jej uruchomienia a nie od razu po przkreceniu stacyjki?Co myslicie?

Miałem podobnie z wycieraczkami z przodu. Po sprawdzeniu manetki przerywacza i silniczka okazało się ze silniczek. Po wymianie jest super. Rozkrecilem stary silniczek i posypala się z niego masa rdzy

riggs pisze:panowie ja mam problem z tylna wycieraczka.Otoz nie dziala wycieraczka ale spryskiwacz dziala bez zarzutu.I teraz tak zuwarzylem ze nie ma bezpiecznika nr4 czyli od tylnej wycieraczki .Wstawilem nowy 15A no i sie okazuje ze go pali od razu po przkreceniu stacyjki.Co to moze byc?Wydaje mi sie ze gdyby problem lezal w tylnej wycieraczce to by go palilo dopiero przy probie jej uruchomienia a nie od razu po przkreceniu stacyjki?Co myslicie?

Spróbuj sprawdzic kable miedzy klapa a dachem w tych gumowych łączeniach bo lubia sie czesto przecinac i wciaga je pod dach i zwarcie masz gotowe!!!

sprawdzilem kable sa ok wiec co moze jesze byc nie tak ze pali bezpiecznik od razu po przkreceniu stacyjki?

riggs, Spróbuj zrobić tak jak kolegaŁukaszMan, czyli:

ŁukaszMan pisze:Rozebrałem manetke w czesci pierwsze

albo tak jak kolegatomkitomki, pisze:

tomkitomki pisze:Okazało się że zacierała się tulejka na której pracują wycieraczki i silniczek nie dawał rady i paliło bezpiecznik

Nic wiecej w tej chwili nie przychodzi mi do głowy gdzies tutaj powinien byc problem!!!???