Forum.VWGolf.pl

nie wiem czy dobry dział.. ale myśle że też związane sprawy, a więc:
Golf ABF z gazem, gaz auto (przelacza sie przy 2000 obr ) rano został odpalony, ale widocznie bylo mało gazu( rezerwa sie swiecila) i po przelaczeniu na gaz zgasł. Na paliwie nie chiał odpalić.. byćmoże z powodu małej ilości w baku więc zostało dolane ok 9 litrów paliwa. Dalej nic. Sprawdzone świece i kopułka- brak iskry. Mechanik sprawdził we wtyczce pod kopułką (taka z 3 kablami) napięcia czy coś.. i stwierdził że niema sterowania iskry.. co to może być? Auto ma alarm, ale nieużywany bo pilot nie działa.. wcześniej takich akcji nie było.. pompka pompuje paliwo. I jeszcze jedna sprawa gdzie jest wtyczka do kompa? przy popielniczce niema.. rocznik 93.

następnego dnia: sprawdziliśmy halle sa chyba dobre, pokazują napiecie 10.8 i 11.4 coś takiego.. cewke chyba spaliło, sprawna cewka też nie daje iskry.. na kompie brak błędów

bialko1991 pisze:Mechanik sprawdził we wtyczce pod kopułką (taka z 3 kablami) napięcia czy coś.. i stwierdził że niema sterowania iskry.. co to może być?

to jakis cienki mechanik bo pod kopulka ten czujnik halla to jest dla jaj, wyjmiesz ta wtyczke i ABF bedzie chodzil, za iskre odpowiedzialny jest czujnik halla na wale korbowym ten w bloku, a cewke podmieniales?? moze cewka padła, wez jakas z innego golfa i podmien na chwile. jesli nie to moze palec rozdzielacza a jak nie to czujnik halla na wale korbowym koszt ok 200zl.

czujnik halla na korbowym.. znaczy wtyczka od ktorej idą kable do niego.. bodajze zielony czerwony i jeszcze jakis.. jest po tej stronie silnika co kopulta tylko nizej prawda? to sprawdzalismy i tez daje sygnały ok 11 V, cewke podmienilismy z polówki ale nie daje iskry. Wychodzi na to ze od halla idzie sygnał ale do cewki nie dochodzi.. moze coś związane z kompem.. ?

nie, czujnik halla na wale korbowym masz z przodu silnika pod przednia łapa silnika niedaleko filtra oleju, a kopulkajest raczej z boku silnika:) wiec nie wiem co wy mierzyliscie:) zmien mechanika. jak mierzysz taki czujnik to sprawdzasz opornosc a nie napiecie.

a nie sprawdza sie tak jak górnego halla ?

a jesteś pewien że na dobrą cewke podmieniałeś bo z tego co wiem wszystkie vw na monowtrysku mają taką samą a abf to 16v i w vr6 też jest inna a nie wiem z jakiego polo podmieniałeś pozatym

wiem napewno ze od mk3 1.8 75PS pasuje:)