chłodnica
: pn cze 29, 2009 22:00
Witam! Posiadam vw glf 2, mam pytanie jakim srodkiem przeczyscisc sama chłodnice?
Strona 1 z 1
: pn cze 29, 2009 22:11
Wymontuj chłodnice, wlej roztwór/płyn zakręć korek i potrzęś energicznie kilkanaście razy. Potem spuść wodę z chłodnicy. W razie potrzeby czynność powtórzyć.Poszukaj w sklepie instalacyjnym(hydraulicznym)środka do usuwania kamienia kotłowego,jest obojętny i dobrze działa,kret do udrożnienia rur...A później najlepiej zatkać otwór i węża podpiąć ogrodowego,żeby pod ciśnieniem ją dobrze wymyć.
: pn cze 29, 2009 22:24
Byku21, kret reaguje z aluminium i nie powinno się go stosować.Byku21 pisze:kret do udrożnienia rur.
: wt cze 30, 2009 15:49
Domowy sposób 'dla leniwych".Chłodnica aluminiowa nie uszkodzi się.
Wlać dwie butelki octu w układ i pojeździć ze dwa, trzy dni.Wylać, przepłukać strumieniem wody zdemontowaną chłodnicę - będzie osad.Zamontować i płyn...tyle.
Wlać dwie butelki octu w układ i pojeździć ze dwa, trzy dni.Wylać, przepłukać strumieniem wody zdemontowaną chłodnicę - będzie osad.Zamontować i płyn...tyle.
: wt cze 30, 2009 18:35
Mnie chyba też czeka płukanko bo mi się grzeje jak diabli 
Podpowiedzcie mi ile mam kupić płynu chłodzącego - Golf II/1.8/90KM/1990r. aby zalać na nowo cały układ i co polecacie Borygo czy Petrygo?
Podpowiedzcie mi ile mam kupić płynu chłodzącego - Golf II/1.8/90KM/1990r. aby zalać na nowo cały układ i co polecacie Borygo czy Petrygo?: wt cze 30, 2009 18:49
Praktycznie żadna różnica,które kupisz,bo temperatury zamarzania często różnią się o 2stopnie...Wchodzi około 6litrów.
A tak serio to i jeden i drugi ma swoich zwolenników. Ja za to bardziej preferuję koncentrat. Kup jakiejś lepszej firmy np. Shell koszt ok 50 zł będą potrzebne Ci 3 Litry koncentratu i reszta wody i potrzebne 6litrów pod warunkiem że wszystko zleci - nie licz na to że pójdzie tak łatwo. Żeby to zrobić musisz zlać go na rozgrzanym silniki przy otwartym termostacie- co jest dosyć niebezpieczne bo temp. płynu to ok 90st.C lub drugim sposobem odkręcasz kolanko i wyciągasz termostat...Uważaj,bo się uchlapiesz
A tak serio to i jeden i drugi ma swoich zwolenników. Ja za to bardziej preferuję koncentrat. Kup jakiejś lepszej firmy np. Shell koszt ok 50 zł będą potrzebne Ci 3 Litry koncentratu i reszta wody i potrzebne 6litrów pod warunkiem że wszystko zleci - nie licz na to że pójdzie tak łatwo. Żeby to zrobić musisz zlać go na rozgrzanym silniki przy otwartym termostacie- co jest dosyć niebezpieczne bo temp. płynu to ok 90st.C lub drugim sposobem odkręcasz kolanko i wyciągasz termostat...Uważaj,bo się uchlapiesz
: wt cze 30, 2009 19:17
Daj sobie spokój z Petrygo i Borygo,leje się to teraz do C-330 i innych takich.dr Dre pisze:co polecacie Borygo czy Petrygo?
Polecam DYNAGEL.Tańszy,lepszy i wymiana co 5 lat,a nie co 2 lata jak w przypadku innych.
: wt cze 30, 2009 19:23
Dzięki za radę
: wt cze 30, 2009 19:36
A ja z kolei doradzilbym sode kaustyczna (groszowa sprawa w sklepach hem.). Wsypujesz, zalewasz wrzatkiem i syf wylata az milo patrzec
: wt cze 30, 2009 19:41
A ja Ci kolego napiszę,że soda kaustyczna,to jest dokładnie to samo co kret,tylko,że kret jest w granulkach,a soda w płatkach.tattoo_men pisze:A ja z kolei doradzilbym sode kaustyczna
Jedno i drugie reaguje z aluminium.
: sob lip 04, 2009 18:24
ok uderzam sie w piersi i przepraszam za wprowadzenie w błąd, soda reaguje z glinem. Ja stosowalem ja ale do miedzianych nagrzewnic