Forum.VWGolf.pl

Witam! mam pytanie. Coś mi trzaskało od dłuższego czasu w okolicach amortyzatora. Więc wymieniłem i dalej trzaska. Co jeszcze może być do wymiany?

Trzaski???A dokładniej jaki to odgłos i skąd dokładnie dociera????Pusty dźwięk czy metaliczny???

no taki pusty stuk. nie zawsze je słychać bardziej na jakiś muldach niż dziurach

tuleje tylnej belki

tuleje tuleje na 100% jesli dzwięk wydobywa sie z tamtej okolicy to nie moze byc nic innego zwłaszcza jesli jest stłumiony głuchy niemetaliczny. dobra rada : nie brac najtanszych zamienników- padają szybciej niz zdązysz sie nimi nacieszyć:)

ziolo115 pisze:dobra rada : nie brac najtanszych zamienników- padają szybciej niz zdązysz sie nimi nacieszyć:)

i dokręcanie na opuszczonym pojeździe.

PST pisze:Witam! mam pytanie. Coś mi trzaskało od dłuższego czasu w okolicach amortyzatora. Więc wymieniłem i dalej trzaska. Co jeszcze może być do wymiany?

mi też się tłucze i okazało że to obejma od wydechu wali o tylną belke

i jeszcze jedna częsta rzecz - rura tłumika wali o belkę, wówczas objaw nasila się po obciazeniu tyłu pojazdu i naprawa polega na ponownym poskłdaniu tłumika jak należy ewentualnie z wymiana gumowych wieszaków

Tak jak kolega M_A_N_I_E_K, napisał... tuleje tylnij belki na 100% sam to przerabiałem

trochę odświeżę temat bo mam jeszcze jedno pytanie. pojechałem do jednego mechanika żeby mi to wymienił i powiedział mi tak: żeby to wymienić trzeba zdemontować korektor sił hamowania a z kolei on zamocowany jest na aluminiowych śrubach których raczej nie bedzie dało się po 14 latach odkręcić i będzie trzeba go zniszczyć i zamontować nowy...
wydaje mi się że gościu chce naciągnąć na kasę... wie ktoś coś na ten temat?

Paweł Marek pisze:i jeszcze jedna częsta rzecz - rura tłumika wali o belkę, wówczas objaw nasila się po obciazeniu tyłu pojazdu i naprawa polega na ponownym poskłdaniu tłumika jak należy ewentualnie z wymiana gumowych wieszaków

Mam dokładnie taki sam objaw w swoim MK3
Przy załadowaniu stuka mi z tyłu.
Podejrzewałem, że to amor lub coś w kole ale dziwne żeby tylko z jednej strony skoro amory są dobre... Teraz już wiem, że muszę zająć się tłumikiem
Wielkie dzięki kolego

Najpierw obejrzyj - jeśli stuka tłumik to są ślady obijania na nim i na belce, tam gdzie przechodzi ponad nią. Tuleje belki też mogą metalicznie stłukać jak są dokończone na amen.

Ale to dziwne, że stuka tylko, z jednej strony (od kierowcy z tyłu) na "wysokości" koła, amortyzatora więc pewnie stuka tłumik, tak jak napisał kolega wcześniej.