Forum.VWGolf.pl

Na ktory znak na kole zamochowym ustawiany jest rozrzad. Sa trzy: cienkie nacięcie potem grube a później taki odstający znak ???????

Z góry dzięki, pozdrawiam.

jest nacięcie i znak "0"

jesli chcesz zmienic pasek
mala rada zanim zdejmiesz stary rozrzad. Flamastrem bialym namaluj kreski na kolach i na pasku . bedziesz mial polorzenie paska wzgledem kol z tego co pamietam to sa chyba 3 kola zembate w tym silniku , wszytkie tak oznacz najlepiej po 2 kreski na jedno kolo. pozniej przykladasz stary pasek do nowego i odrysowujesz kreski( pamietaj zrob to dokladnie zeby nie przeskoczyc ani jednego zabka ) . dzieki temu wiesz jak zalorzyc nowy tak aby byl dobrze dopasowany ta metoda sprawdza sie bardzo dobrze jak sie zmienia pasek na nowy . nie wiem jak sprawdzi sie jesli chcesz gmerac cos przy silniku z tego co wiem to wielu mechanikow sobie tak pomaga:)

Niestety ale znaku "0" nie ma przy zadnym.
Właśnie jestem po wymianie paska i cos jakby troche slabszy jest.
A mechanik twierdzi ze stary był o 1 ząb źle założony a tego założył na znaki tak jak ma byc.
No to co jest grane, na prawidlowo zalozonym pasku motor słabnie ? (oczywiscie w porównaniu do przesunietego o 1 zabek)

Jednak moze gość ma racje gdyz wcześniej świece byly zawsze zakopcone na czarno a teraz sa ładnie dopalone.

moze zapłon teraz masz przestawiony, bo jak miales ustawiony rozrzad o jeden zabek inaczej to bym zaplon dopasowany do tamtego ustawienia, moze mechanik ci nie ustawil zaplonu? a ja natomiast od mechanikow slyszalem ze jak chodzi dobrze to lepiej nie zmieniac ustawien, bo mogl byc ustawiany na kompie i dlatego byl tak ustawiony.

zasada jest taka:
usawiasz na znaki i krecisz aparatem do uzyskania satysfakcji :green_fuck:

powiedzcie mi czy dolna oslonke rozrzadu ktora przykrywa kolo zebate walka posredniego mozna odkrecic tak aby nie zdejmowac paska od alternatora chcialbym ustawic tez rozrzad

wlasnie to jest wielki wal, ze sie niestety nie da

odezwij sie do mnie na gg po 18 dzis to ci przesle rysunek jak to ustawic...