Forum.VWGolf.pl

Przepraszam ze nie pisze na bliźniaczym forum Passata ale tam mój temat ginie a Pasek B3 jest kapke podobny kontsrukcyjnie do Golfa 2,3 to moze mi pomozecie
O co chodzi...

Był ostatnio problem taki...autko staneło mi w czasie jazdy...zgasło...mysle sobie ocho..znowu ładowanie siadło...ale nie bo rozruchol bardzo ładnie kręcił.Mówie...pewnie paliwka brakło(nie działa mi wskazówka to jeżdze na czuja i całkiem niezle mi to idzie,zwykle korzystam z LPG ale mam zapchane filtry to narazie sune na benzynce)...wiec podreptałem na stacje po etke 95.Leje....i dalej to samo...rozrzuszek ciągnie ładnie mocno ale zapłon leci w kulki i gra w "zdechł pies "...poprawiłem przekaźnik trzeci z lewej w górnym rzędzie(zasilanie silnika nr.109....tzn.taki powinien być...ale jest niewiedziec czemu 53) iiiii ło odpalił ..no to jedziemy... był ok aż do skrzyzowania w swiętochłowicach...wtedy to znowu zapyrkał i zgasł w czasie skrętu miałem jednak te szczęscie ze od razu odpalił i udało mi sie uciec ze skrzyzowania...no ale co sie odwlecze to nie uciecze....zgasnoł 400m dalej, ztym ze zgasnoł dokładne na parkingu sklepu do ktorego jechalem ...wychodze ze skepu..chce go zapalić i owszem łapnoł ale musiałem od razu wdepnąć gaz zeby utrzymac go na obrotach .Nic...zajechałem do domu.Nastepnego troche dłubałem w półce i owszem...zaczoł łapać ale nie zawsze...i tak jest do teraz....przez 3 godziny łapie od razu ślicznie a potem ma okres ze zapali raz na 15prób...

Ja stawiam na elektryke bo cóż innego...lambda?Przepływomierz(nie wiem czemu ale przychodzi mi do głowy własnie on)? albo ja mysle ze pompka paliwa moze niedomagać...


Poza konkursem...strzały z gaźnika czym mogą być spowodowane...?Nie częste ale jeden strzał na 20km sie zdarzy od pewnego czasu


Pozdrawiam i liczę na pomoc.Pamiętajcie VW jednoczy a nie dzieli

Kable,świece,cewkę sprawdziłeś????Iskra jest???Paliwo normalnie dochodzi????

Dawido89 pisze:Przepływomierz(nie wiem czemu ale przychodzi mi do głowy własnie on)?

A masz wogóle?

edzio dobrze pisze...Nie spojrzałem,że masz silnik ABS,więc nie ma przepływomierza

Byku21 pisze:Iskra jest???

oweszme..wyrażnie czuć jak "szarpie"..chociaz kij wie czy wszystkie świece iskrzą poprawnie...jutro obadam..a załóżmy sytuacje ze w samą iskrą problemu nie bedzie...co wtedy mozna podejrzewać? Kocham tego passata i nie zamierzam sie go pozbywać... ewentualnie na rzecz Golfa 4

Najpierw sprawdź to co napisałem i wtedy daj znać czy to jest to,czy dalej problem jest.

a to ze wiecie...on łapne ale odrazu po puszczeniu kluczyka nie potrafi utrzymać obrotów świadczy ooooo...?no właśnie...o czym? ... wache jeszcze ma w baku na pewno... dlatego w tym momencie śmiem pompke podejrzewac

Dawido89, jestt takie cos jak przekaznik pompy paliwa, on cyka jak na zapłon przekrecisz kluczyk, pompa robi buuu, a przekaznik robi cyk
wyjmij ten przekaznik , zobacz jakie ma styki, moze trzeba przeczyscic, no a jak nie to to moze zacznij od wyjecia pompy , zobaczyc jak ona wyglada , czy nie jest sitko zasyfione, pozniej wypadałoby wymienic filtr paliwa ( pod podłoga jest prawdopodobnie ) wypadałoby sprawdzic w jakis cudowny sposób, jakie cisnienie daje pompka, moze juz nie domaga naprawde, do rutynowego sprawdzenia, zapłon, swiece , kable, kopułka , palec, rozrzad, skoro mowisz ze Ci strzela , to go przelewa i nie spala tego co mu daje wtrysk, wiec chyba cos z zapłonem, moze wypada zapłon, no ciezko powiedziec cos nie widzac auta

he...tłumaczenie ze "do teraz" było ok jest zbyt błache...wszystko ma swój koniec.
Jutro wybadam świece i końcówki kabli przy cewce....podejrzewam że jakby był problem w półce...to tam by jakieś wybuchy spowodwane zwarciami występowały ewentualnie dymek by się "ulatniał" w czasie zapalania auta

Dawido89 pisze:w półce...

w czym ?? mowisz o kopułce ? a widzisz jakies zwarcia jak sidzisz w aucie ?:) wyjmij kopułke , zobacz jak wyglada w srodku , , jak wyglada palec, jak wyglada ten graficik w kopułce dotykajacy palca, czy palec nie jest wypalony czy styki w kopłulce tez sa niewypalone, zobacz jak wygladaja swiece, a kable , sprawdz czy nie masz przebicia, jak auto nie odpala to troszke ciezko kable sprawdzic , co najwyzej wizualnie

a nie przyszło ci na myśl,żeby chociaż błędy wymigac,może coś się zapisało,?

guti pisze:jak auto nie odpala to troszke ciezko kable sprawdzic

odpala...tylko...jakby nie do końca.... bardzo ciezko mu wskoczyć na obroty...wtyd sie przyznać ale rano jeszcze moze wachy doleje ....chociaz malo prawdopodobne zeby całą spalił..jak czasem odpal przejedzie 400m. i jest lipa....

znajac mojego farta to problem bedze baaaaaardzo błachy

Masz przekaznik nr 30? Mi tez sie tak dzialo, winą był przekaźnik raz palił raz nie... ewentualnie tak jak wyzej chlopaki piszą.

Twoim problemem morze byc Przelacznik BEZYNA GAZ one sie bardzo grzeja