Forum.VWGolf.pl

witam,


w moim gofrze mk3 "straciły się wycieraczki"

- otóż działa tylko najszybszy bieg. Wycieraczki zatrzymują się w dowolnym miejscu (muszę "celować" z wyłączeniem.

Podmieniłem zarówno silniczek, jak i przełącznik pod kierownicą -kicha. Domyslam się, że coś jest nie tak w instalacji. Podpowiedzcie jak najbardziej łopatologicznie jak wygląda ten kawałek instalacji - co i jak.

W skrzynce znalazłem tylko 1 bezpiecznik od wycieraczek -oczywiście sprawny. Po podpięciu na krótko silniczka - działa zarówno w biegu szybkim, jak i wolnym. Czy jest jakiś przekaźnik ? Mam przerwę w obwodzie pomiędzy przełącznikiem, a silniczkiem wycieraczek -ratunku

podstaw drugi przekaznik czasowy powino pomuczapomnialem jaki to numer glowa nie ta ale pamietam jakie oznaczenia maja jego wyjscia
15 53c 31b 31 53e i razem szejsc bolcow taki musisz znalez i wymienic

jeryk10 pisze:podstaw drugi przekaznik czasowy powino pomuc

otóż nie wiem który to ? np które miejsce licząc od górnego lewego rogu ?

przekaźnik nie koniecznie może okazać się rozwiązaniem... mogą nie łączyć tak jak należy styki przy silniczku... miałem identyczne objawy w swoim mkII... tam są takie blaszki które należy podgiąć by bardziej dolegały do powierzchni po której się ślizgają i powinno pomóc...

webster1987 pisze:przekaźnik nie koniecznie może okazać się rozwiązaniem... mogą nie łączyć tak jak należy styki przy silniczku... miałem identyczne objawy w swoim mkII... tam są takie blaszki które należy podgiąć by bardziej dolegały do powierzchni po której się ślizgają i powinno pomóc...

Tak ale drugi silniczek terz podstawial masz racje blaszki sa tez powodem tycz problemow i terz jak silnik niema zerowania czyli plusa po stacyjce Niech sprobuje podstawic drugi przekaznik czasowy

Mialem podobne objawy, ze wycieraczki stawaly gdzie chcialy, a w szczegolnosci na czasowkach. Ale skoro piszesz, ze podmieniales silniczek to nie mam pojecia. U mnie w silniczku te blaszki slizgaly sie po jakims szlamie zmieszanym ze smarem, czasem byl styk, czasem go nie bylo i czasowki glupialy.
Viking, jakbys byl w BB to moglbys sobie podmienic przekaznik 99 bo mi zostal jeden, bo najpierw go podejrzewalem, ale to nie on :]

Viking pisze:

jeryk10 pisze:podstaw drugi przekaznik czasowy powino pomuc

otóż nie wiem który to ? np które miejsce licząc od górnego lewego rogu ?

Tutaj masz schemat:


Mam podobny problem. Nr. na przekazniku bedzie 99 lub ewentualnie 19.
Dla mnie podmiana nie pomogla

Etam> blaszka się obłamała > norma > właśnie przy ślimaku silniczka >>> kwas i cyna> będzie jak nowe śmigać > tylko pamiętaj > przy odkręcaniu ramienia od silniczka zaznacz jego pozycję > chyba że chcesz mieś śmigające wycieraczki za szybę lub walące w podszybie. Dodatkowo możesz sprawdzić ten przekaźnik > lubi się wypalić > tak samo można lutownicą zaradzić!

[ Dodano: 26 Cze 2009 01:23 ]
A jak by ktoś chciał sprawdzić z podmienianiem przekaźnika > działa tylko z VW T4 > nie jest czarny i wysoki tylko szary i niski > no ale działał! eheh To nie zmieni faktu że krańcówki są połamane na ślimaku.

[ Dodano: 26 Cze 2009 01:26 ]
No i to jest Nr 99 w goferku MK3!

fleshu pisze: A jak by ktoś chciał sprawdzić z podmienianiem przekaźnika > działa tylko z VW T4 > nie jest czarny i wysoki tylko szary i niski > no ale działał! eheh

A jesli przekladalem z golfa 3 rocznik 97, tez byl mniejszy, tylko ze rowniez czarny?

Mial prawo nie dzialac pomimo ze byl sprawny?

rafalkul9 pisze:Mial prawo nie dzialac pomimo ze byl sprawny?

Tak > mi z żadnego autka nie działały > jak zmieniłem dopiero na taki z T4 to miałem zonk > wszystko zadziałało > pomimo że nadal blaszka była złamana > dopiero naprawa blaszki daje efekt działania na oryginalnym przekaźniku.

Poprzednio mialem niski czarny 99, kupilem na szrocie 99 ale wysoki czarny. Obydwa dzialaja.

No ale nic nie zmiania faktu że obiegamy od tematu > bo to nie przekaźnik wyznacza dolną pozycję wycieraczki na szybie tylko krańcówki w mechaniźmie ślimakowym silnika.

fleshu pisze:No ale nic nie zmiania faktu że obiegamy od tematu > bo to nie przekaźnik wyznacza dolną pozycję wycieraczki na szybie tylko krańcówki w mechaniźmie ślimakowym silnika.

tylko, że ja silnik podmieniałem już - blaszki w obu są ok -sprawdiłem ! Rozumiem, że na przekaźniku jest napis 99 ? czy miejsce na niego tez oznaczone jest 99 ?

99 to jest od programowalnych czasowek, a 19 to sa zwykle czasowki, ustawiony staly czas machniec.