Strona 1 z 1
regulacja westgate
: czw cze 25, 2009 00:57
autor: bujak81
Panowie powiedzcie mi czy jeżeli sztanga od westgate chodzi pod siłą ręki to jest ok (ciężko ale ręką da radę ruszyć do oporu) czy powinna chodzić lżej? i na czym polega jej regulacja poprzez nakrętki, tzn - jeżeli dokręcam to....? jeżeli odkręcam to... ?
Dzięki za odpowiedzi
: czw cze 25, 2009 09:15
autor: damcio151
a po co chcesz to regulować ? coś jest nie tak ?
: czw cze 25, 2009 14:34
autor: bujak81
To znaczy nie wiem czy jest sens regulować bo jak narazie nie wiem czy wszystko ok. Dlatego napisałem co zaobserwowałem i pytanie czy tak ma być.
Jak sprawdzić czy działa jak należy?
: czw cze 25, 2009 15:35
autor: damcio151
zlogować 011 i dać tutaj logi
: czw cze 25, 2009 20:29
autor: bujak81
a czy jeżeli z tego sączy się olej to normalne ? teraz już wiem od czego mam zafajdaną poduchę
: czw cze 25, 2009 20:42
autor: bradley
Pytanie jaki silnik. Bo jak TDI to tam sie nic nie reguluje bo od tego jest n75 zeby sterowac "klapystorem"
A jak TD to wkrecanie/odkrecanie sruby mozna nazywac mianem tuningu i zwiekszaniem/zmniejszaniem cisnienia doladowania.
: czw cze 25, 2009 20:58
autor: bujak81
1,9 TD. No właśnie i na czym polega ten "tuning", o ile obrotów tą nakrętką i w którą stronę jeżeli chce się zwiększyć, czy to wogóle zdrowe dla motoru i co z tym olejem - może się sączyć??
: czw cze 25, 2009 22:46
autor: damcio151
a no to przepraszam, nie spojrzałem w profil
o regulacji poczytaj na forum , musisz mieć jeszcze wskaźnik doładowania