Forum.VWGolf.pl

Czy ktoś może orientuje się, czy horn jest zasilany przez jakiś przekaźnik, bo normalnie jak próbuję go uruchomić, to tylko pika, po podaniu napięcia z akumulatora normalnie gra i nie wiem, co jest. odczyściłem styki, po zdjęciu osłony z kierownicy i zetknięciu styków to samo, bezpiecznik ok. nie wiem co jest.

Druga sprawa, czy światła mijania są zasilane z przekaźnika?? zginął mi prąd w wiązce od kierowcy i teraz muszę ciągnąć prąd z drugiego reflektora. Bezpiecznik ok.

niko02, PROSZĘ
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=171531

53 jest do klaksonu...

[ Dodano: 23 Cze 2009 23:55 ]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p= ... dc#2095265

W której pozycji go zamontować??

[ Dodano: 24 Cze 2009 09:13 ]
Z tego wynika, że nie ma przekaźnika dla świateł mijania, a w związku z tym nadal poszukujemy powodu, dla którego w lampie kierowcy nie mam prądu

Zależy, czy stary, czy nowy panel. Ale ogólnie, jeżeli wcześnie nie miałeś przekaźnika od klaksonu, to wkładasz go tam, gdzie teraz masz zworkę. Zobacz też złacze od klaksonu przy akumulatorze - może tam coś nie łączy.
Co do śwaiteł - działa tobie ta funkcja, która zapala światła z jedej strony?

Czyli w gniazdo koło przekaźnika 167?? tam jest jakaś zworka. i jaki przekaźnik??
Nie mam funkcji zapalania jednego światła.
zkrzynka w załączniku

Dokładnie, tam był montowany przekaźnik od klaksonu - nr 53. Ale ten przekaźnik był montowny tylko w przypadku, kiedy auto miało podwójny klakson - jak był pojedyńczy, to była taka zworka, więc wszystko masz raczej ok. Po prostu gdzieś napięcie przysiada - musi sprawdzić, gdzie jest największy spadek - i zająć się tym.

niko02 pisze:Nie mam funkcji zapalania jednego światła.

- no jak nie masz? KAżdy golf to miał. Na wyłączonym kluczyku włącz np. lewy kierunek - to lewe postojowe powinny się zapalić.

Lub także brak masy i jedno będzie świecić światło.

Nie no, to mam ale wtedy świeci się postojówka, której już nie mam w lampie, tylko w migaczu.
ok, czyli spadek napięcia... albo jakieś zwarcie, bo przygasają mi żarówki w kabinie, a chyba nie możliwe, żeby był aż tak duży pobór prądu tylko przez klakson. Zamontowałem taki puzon niskotonowy( obudowany), to chyba w 1.8 były, bo miałem taki goły klakson