Forum.VWGolf.pl

Witam serdecznie wiem ze temat o ogrzewaniu to temat rzeka na forum, ale mam pytanko ..
Jesli raz leci ciepłe powietrze raz ziemne (dłuższy czas) wystarczy przeczyscic nagrzewnice czy raczej niebawic sie w takie zabiegi i dokupic nową ?, dodam ze płynu chłodniczego ubywa mi z czasem jakas niewielka kapka ... Jaki jest koszt nagrzewnicy i czy ktos wymieniala jak tak to za ile zebym miał orientacje ? eh zimne dni juz sa i przez to chodze cały zaflimaczony. Pozdrawiam

Kolego miałem taki sam problem też mam wersję Memphis tylko że 1.6 silnik RF.Musisz wymienić pewien zawór od ogrzewania z taką spręzyną.To nie jest raczej zawór termostatyczny bo u nas raczej tego nie ma.

Miałem to samo. Nie pomagało płukanie układu ani wymiana płynu i termostatu. Musiałem wymienić nagrzewnicę. Robota "przerąbana", ale konieczna. Koszt nagrzewnicy 55 PLN. Nie zapomnij o dwóch śrubach od strony silnika mocujących plastikową obudowę, w której znajduje się nagrzewnica, bo gdy ich nie odkręcisz to nie wyjmiesz jej z obudowy.
Powodzenia.

fibolek pisze:Kolego miałem taki sam problem też mam wersję Memphis tylko że 1.6 silnik RF.Musisz wymienić pewien zawór od ogrzewania z taką spręzyną.To nie jest raczej zawór termostatyczny bo u nas raczej tego nie ma.

jaki zawór?
i czy w mk3 ABD tez taki jest?

nie wiem czy czasami nie chodzi ci o termostat
on tez ma sprężynke

U mnie w MK2 zauważyłem, że jak mam np na biegu 3 i przeącze tylko na nogi to leci ciepłe i zimne powietrze. Tak jakby były dwie dysze i z jednej leci ciepłe a z drugiej zimne. Nagrzewnica wymieniona i w dalszym ciągu to samo. Dlaczego?
Co mogę jeszcze zrobić, posprawdzać?

slyszalem o zaworku do ktorego przylaczona jest linka od pokretla (zimno-cieplo) i toprawdopodobnie zwalone., albo masz luzna wlasnie te linke i Ci przepustnica nie zamyka zimnego pow.