Forum.VWGolf.pl

Mój problem polega na tym ze np. tankuje do pełna i wskaznik paliwa wskazuje na pełny i dalej schodzi normalnie az do czerwonego pola i zatrzymuje sie a ja jezdze dalej az wkoncu konczy sie paliwo a on dalej jest przed czerwonym polem. Myślałem ze to czujnik sie popsuł ale jak go wyjałem z baku to jest dobry, poniewaz jak opuszcze pływak na sam dół to wskaznik wskazuje elegancko na pierwsza biała kreske. I tu sie zaczyna problem.. jak włoże czujnik spowrotem do baku i dobrze go ustawie (zgodnie ze wskazujaca strzałka na baku i na czujniku) to znowu wskaznik wędruje za czerwone pole(patrzac od lewej) a benzyny napewno nie ma na tyle zeby podskoczył tak wysoko. Zauważyłem jeszcze że jak pokrece troche w prawo to sie zmniejsza a jak w lewo to powieksza poziom. Juz sam nie wiem co to jest, a mam tak odkad kupiłem auto.

P.S. Przy okazji witam wszystkich na tym forum.

Może jest żle ustawiony bo opiera się o jakiś wystający element w zbiorniku i dalej nieopada.Sprawdż dokładniej bo to chyba tylko tak można wytłumaczyć.

musisz delikatnie podgiac do gory plywak(okolo 1 cm) w tedy mu sie polepszy:)

evolution pisze:musisz delikatnie podgiac do gory plywak(okolo 1 cm) w tedy mu sie polepszy:)

Dzięki już jest lepiej

Witam
Mam ten sam problem od pewnego czasu i dzisiaj próbowałem coś z tym zrobić.
Chciałem wymontować od środka (bagażnika) czujnik i podgiąć pływak zgodnie z opisem w tym wątku, ale pojawił się problem z odkręceniem dużej plastykowej nakrętki którą jest przykręcony czujnik.
Może mi ktoś powiedzieć czy nie jest ona przykręcona na jakimś kleju czy jak - nie chcę tego uszkodzić i nie wiem jak sobie z tym poradzić.

Jest poprostu zapieczona odkręcisz ją a najlepiej takim kluczem łańcuchowym do filtrów oleju .Musi pujść poprostu czas ją tak osadził.