Forum.VWGolf.pl

MAM PROBLEM CO JAKIŚ CZAS MUSZE WYCIĄGAĆ ROZRUSZNIK BO NORMALNIE NIE CHCE KRĘCIĆ SPOWODOWANE JEST TO ZABRUDZENIEM SIE TEJ ZĘBATKI KTÓRA WYCHODZI A W OBUDOWIE KOLO KOLA ZAMACHOWEGO JEST OLEJ. RATUNKU

a przypadkiem oleju ze skrzyni biegów tobie nie ubywa? możliwe że pozedł uszczelniacz i puszcza olej.

DOKŁADNIE TO NIE WIEM A CZY W TAKIM RAZIE OBEJDZIE SIE BEZ WYCIĄGANIA SKRZYNI

[ Dodano: Wto Paź 18, 2005 09:32 ]
NO TAK ALE TO BY MIAL SMAROWANIE A TAM SA OPIŁKI A Z KĄD PRZECIEŻ TAM JEST WSZYSTKO ZAMKNIĘTE

Ciężko powiedzieć czy to jest olej ze skrzyni biegów, czy olej z wału. Zasadniczo ten ze skrzyni jest żółty, ten z silnika szary, czarny. Ale może poszedł Ci czujnik ciśnienia oleju który jest wkręcony w blok nad kołem zamachowym i Ci ścieka stąd te wycieki-u mnie tak było a na oko czujnik był super.

NO TAK OLEJ TAM NIGDZIE NIE ŚCIEKA ALE TO NIE SAM OLEJ COŚ W NIM JEST BO TAK TO NIE BYLO BY PROBLEMU A ON SIE DELIKATNIE ZAPIECZE I O ZĘBATKA SIĘ NIE WYSÓWA NA KOLO ZAMACHOWE

jeżeli nigdzie nie ścieka to skąd wiesz że to olej, a nie opiłki z tarczy sprzęgła(czarny pył). Może masz słabę zasilanie bendiksu i nie ma wystarczająco siły aby wysunąć zębatkę?? czyściłeś bendiks??

jest nowy tak jak i szczotki. ale jest tam troche jakby oleju a ze sprzęgła>> to by się cyba ślizgało no nie?

[ Dodano: Wto Paź 18, 2005 12:19 ]
i co nikt nie wie co to może być czy pozostaje go do wisły wrzucić

To jest taki lepki syf więc nie jestem przekonany, a w zasadzie sprzęgło jest z takiego materiału który raczej nie powinien być śliski. Jeżeli masz na rozruszniku trochę oleju to będzie on raczej ze skrzyni biegów, ale jeżeli nie masz wycieków pod samochodem to nie wycieka go dużo. Może przeczyść przez otwór rozrusznika sprężonym powietrzem komorę sprzęgła.

Jak nie simering w wałku sprzęgłowym to na wałku sprzęgłowym ale raczej napewno na wale korbowym.Maż robi się z tąd iż olej miesza się z pyłem z tarczy sprzęgłowej no i jest problem.

Tomasz Żaguń pisze:Jak nie simering w wałku sprzęgłowym to na wałku sprzęgłowym ale raczej napewno na wale korbowym.Maż robi się z tąd iż olej miesza się z pyłem z tarczy sprzęgłowej no i jest problem.

dokładnie!!Zagadzam sięz kolegą, ale sppadź jeszcze czy w miejscu gdzie łączy się elektromagnes z rozrusznikiem jest taka gumowa kostka - ja jej zapomniałem włożyć jak skręcałem rozrusznik- i też nie załapywał mi bendiks, poza tym sam elektromagnes może być do bani, ale to raczej rzadki przypadek.

ale jak by był o olej z simeringu na wale to aby zabrudził rozrusznik musiało by go dużo wyciekać(przecież koło zamachowe niejako odgradza rozrusznik od wału) toteż na 100% było by go więcej. Ja stawiam na usterkę rozrusznika(może pewnego dnia jeszcze przed regeneracją bendiks nie wrócił zębatki i lekko przygrzał się rozrusznik, a teraz takie są objawy) Ja proponuję dobrze popatrzeć czy nie przyciera się zębatka. a może pożyczyć od kogoś rozrusznik na próbę?? np. ode mnie

rozrusznik byl sprawdzany i jest ok. więcto chyba skrzynia. a bez wyciagania jej to się pewnie nie obejdzie co?

No wiesz. To zależy co chcesz zrobić. Przeczyścić na próbę można tylko przez otwór od rozrusznika i ten od góry którym ustawia się znaki na kole zamachowym: do jednego wkładasz rurę od odkurzacza a przez drugi czyścisz komorę sprężonym powietrzem(np. u wulkanizatora) Wiesz nic Cię to nie kosztuje, a może po prostu nazbierał się tam trochę syfu i cały czas zabrudza Ci rozrusznik. Jak to nie pomoże to tylko wyjęcie skrzyni, a przy tym jest wiele pracy

wiekie dzięki sprubóje narazie metody z odkurzaczem a czy to pomoże oby tak