Forum.VWGolf.pl

Mam problem z uruchomieniem silnika, ponieważ po przekręceniu kluczyka kontrolki na pulpicie lekko się zarżą a przy próbie odpalenia gaśnie wszystko i kasuje się nawet zegarek.
Wcześniej miałem problemy podczas jazdy zaczynał przerywać silnik szczególnie jak się nagrzał i przy skręcaniu kierownica. Czy według was problem leży w stacyjce ?

sprawdz mase silnika

Sprawdzałem jak silnik jeszcze odpalał i chodził. Wyglada OK ale i tak poczyściłem styki.

Zobacz kostkę i przewody przy stacyjce tak jak myślisz...

Sprubuj pokrecic na krotko Wez kawalek kabla jednym koncem do klemy plusowej drugim koncem do rozrusznika na ten cieki kabel I zobaczysz jaka bedzie reakcja w kreceniu Przy tej probie to bym podlaczyl miernik do aku jakie ma napiecie w trakcie krecenia Tak na marginesie to sprawdz jakie masz ladowanie

jeryk10 pisze:Sprubuj pokrecic na krotko Wez kawalek kabla jednym koncem do klemy plusowej drugim koncem do rozrusznika na ten cieki kabel I zobaczysz jaka bedzie reakcja w kreceniu Przy tej probie to bym podlaczyl miernik do aku jakie ma napiecie w trakcie krecenia Tak na marginesie to sprawdz jakie masz ladowanie

Zrobiłem tak jak piszesz wziełem kawałek gróbego kabla i przyłożyłem do tego cienkiego kabla co idzie od stacyjki na rozrusznik rozrusznik tylko tyknie i nie zakręci jak by był zablokowany. Napięcie krytycznie spadło z 11,8V do niecałych 2 V. Rozrusznik do wymiany czy da sie go naprawić ?

Tak na marginesie powiedzcie mi jaki mam silnik bo niedawno go upiłem i nie jestem pewien czy to KR

zanim wyciogniesz rozrusznik to jeszcze raz sprobuj zakrecic podajac dodatkowy kabek na zapkach podajac minus z akumulatora na silnik PL maja sonde KR nie maja sondy tak to morzna sprawdzic

Podłączyłem prostownik i dałem "-" bezpośrednio na mase silnika ale bez zmian rozrusznik tylko wydaje dzwiek takiego stukotu i nie zakręci.

to masz rozrusznik padniety do naprawy

Silnik wygląda na KR.
Przeczyść klemy (jeśli tego nie robiłeś) i podmień akumulator (pożycz od kumpla dla testu).

Faktycznie akumulator był padniety. Podmieniłem na inny i autko odpaliło. Dzieki za pomoc.

Mam podobny problem, choć wydaje mi sie ze to nie wina akumulatora..
od ok roku mam ten sam problem, Podczas zapalania gasną kontrolki i zapale dopiero po mocny i gwałtownym przekreceniem do konca kluczyka wtedy kontrolki zaswieca..