Forum.VWGolf.pl

mam problem z moim mk 3 silnik 1.8 aam, otoz podczas jazdy nieraz dzieje sie tak ze nagle tak jakby sie paliwo skonczylo i nie mozna go odpalic wtedy dopoki jeszcze sie toczy na biegu ani nic jak sie zatrzymam to tez dopiero za ktoryms razem mi odpali powiedzmy za 5 moze nawet 10. albo tez sie dzieje tak ze stane na swiatlach i silnik zaczyna sie dlawic spada z obrotow i gasnie i wtedy tez dopiero za ktoryms razem mi odpali wie ktos moze co to moze byc? dodam ze podczas jazdy gaśnie przy zmianie biegów tj odjecie pedalu gazu wcisniecie sprzegla itd. nie mam lpg. wie ktos co to moze byc?

to moze to co ja mam w II moim, pompa paliwa albo filtr. wejdz na moj temat i tak kolo dobry opisal wszystko to i ci pomorze.

[ Dodano: 18 Cze 2009 19:30 ]
mi tez gasł a potem odpalal jakby nigdy nic, teraz stanal na amen, bedzie u ciebie to samo po pewnym czasie, wyczysc albo wymien filtr paliwa, chyba ze pompa ci padła.

przykro mi kolego dzieki za dorbre checi ale filtr paliwa byl wymieniany niedawno a pompa tez jest dobra mechanik powiedzial ze to bedzie cos elektrycznego chyba i odeslal mnie z kwitkiem

[ Dodano: 18 Cze 2009 19:32 ]
dodam ze swiece, kopulke palec i kostke stacyjki juz wymienilem

aha oki ale mimo wszystko pisz do beszczyk'a facet wie o co chodzi w tym fachu

no dzieki kolego odezwe sie do niego, ale jak ktos kto czyta ten temat i by wiedzial cos to niech tez pisze:)

ale nie wymieniales cewki wymien i pewnie bedzie burza auto

a powiedz mi jak sprawdzic czy cewka jest dobra bo wiesz nie chce wymieniac kolejnej rzeczy w ciemno

najlepiej podstawic druga to jest najprostrze rozwiozanie ale morzeszja sprawdzic w ciemnym garazu czy jest przeskok iskry do masy te cewki lubia czesto padac

Witam . niech mnie nie polecają tak aż tak dobry nie jestem. co mogę zasugerować. może to być cewka , ale równie dobrze też czujnik halla w aparacie zapłonowy lub jak napisałeś coś z immobilizerem . Cewkę można wykręcić i dobrze w domu wysuszyć wtedy spróbować się przejechać i obserwować co się będzie działo. który masz rok golfa jak się dobrze orientuje do 94 lub 95 roku nie było w mk3 immobilizera

A napisz jak z zapalaniem zimnego auta ??? Też za którymś razem łapie???

kolego imobilajzera nie mam to wiem. i rocznikowo tez sie bedzie zgadzac bo to 92:) slyszalem teraz jeszcze ze silniczek krokowy moze tez byc walniety. najgorsze ze za bardzo nie idzie strzelic diagnozy u mechanika czy elektryka bo wiesz zgasnie i za chwile normalnie odpali i normalnie chodzi

[ Dodano: 21 Cze 2009 19:41 ]
aha zimne powiem ci roznie ale wlasnie najwieksze jaja i najczesciej sie dzieja jak sie rozgrzeje. ale wydaje mi sie ze lepiej jest jak jest zimny