Forum.VWGolf.pl

Sprawa dotyczy golfa 3 1.4benzyna z lpgiem rok 94. Wszystko było ok ale ostatnio pare dni po wymianie paska rozrządu i pompy wody zaczęło się tak robić. Po jeździe (nawet pare km) i zgaszeniu wystarczy z 10minut i już nie chodzi. Zapala po czym gaśnie monentalnie. dogazowanie nie pomaga gdyz odcina paliwo. Dzieje się tak na paliwie i na gazie. Dopiero po zdjęciu klemry za 20minut zapalił. Potem analogiczna sytułacja ale już zdjęcie klemry nic nie dało. Potem padł pomysł-imobilajzer. Na drugim kluczyku zapalił. Ale jak sie okazało to nie to. Potem zdjeta klemra i inny kluczyk i dalej nie chodzi. Zmieliliśmy czujnik halla od sprawnego golfa ale to nic nie dało. Zapalił dopiero podczas cholowania na biegu. O co chodziauto jest potrzebne na codzien a ta usterka dyskfalifikuje go z usterki.

Może kostka stacyjki nie łączy? Cewkę sprawdzałeś?

Mam golfa II 1.3. Od pewnego czasu gasł w czasie jazdy, teraz zgasł na amen i nie odpala, wczesniej pompa chodzila cicho, glosniej tylko jak malo wachy bylo, teraz glosno i przylozylem ucho to slychac bulgotanie. Co to moze byc? czy to pompa paliwa? do wymiany?

na diagnostyce wyszło że to błąd imobilajzera. Co teraz zrobić??

naprawić lub odłączyć. jak nie znasz się to wizyta u elektryka lub kogoś kto sie na tym zna. A jak mowie odłączyć to mam na myśli obejście obwodu który ten imo odcina.prawdopodobnie pompę paliwa i możliwe ze napięcie na sterowanie cewka.

daniello22 pisze:Sprawa dotyczy golfa 3 1.4benzyna z lpgiem rok 94. Wszystko było ok ale ostatnio pare dni po wymianie paska rozrządu i pompy wody zaczęło się tak robić. Po jeździe (nawet pare km) i zgaszeniu wystarczy z 10minut i już nie chodzi. Zapala po czym gaśnie monentalnie. dogazowanie nie pomaga gdyz odcina paliwo. Dzieje się tak na paliwie i na gazie. Dopiero po zdjęciu klemry za 20minut zapalił. Potem analogiczna sytułacja ale już zdjęcie klemry nic nie dało. Potem padł pomysł-imobilajzer. Na drugim kluczyku zapalił. Ale jak sie okazało to nie to. Potem zdjeta klemra i inny kluczyk i dalej nie chodzi. Zmieliliśmy czujnik halla od sprawnego golfa ale to nic nie dało. Zapalił dopiero podczas cholowania na biegu. O co chodziauto jest potrzebne na codzien a ta usterka dyskfalifikuje go z usterki.

Sparwa jasna wina rozrzadu , zle ustawiony ,jezlei przed wymiana bylo oki, a teraz zle chodiz, to winowajca to rozrzad , jedz tam gdzie ci wymienialii niech poprawia.