Forum.VWGolf.pl

witam
mam golfika 3 silnik 1.4 rok 93 i mam taki właśnie problem .
niedawno wymieniałem w nim skrzynie biegów ( była 4 biegowa ) , zawiozłem do mechanika (niby spec od vw ) , wynalazł mi skrzynie biegów ( też 4 biegi ale jakaś większa od poprzedniej ) , zapłaciłem za wszystko , niby ładnie pieknie , nie minął dzień jak samochód umarł ( zero ładowania , akumulator umarl chociaż był prawie nówka ) , zawiozłem znowu tym razem powiedział , że wymienił cewke i czujnik temperatury od sinika bo sie to spaliło , powiedział też że wyregulował mi rozrząd tak , że teraz jest tak jak ma być i bedzie mało palił bo poprzedni był źle ustawiony .
Tylko , że teraz ten samochód to w ogole jezdzi jakby chciał a nie mogl , zbiera sie jak koń pod górke i jakis taki zmulony jest .
Poprzednio dosyc żwawo się zbierał i 140km/h lekko szedl . Co może być przyczyną ???
Nie wiecie gdzie moge znaleść schemat ustawienia rozrządu to tego modelu . Z góry dzieki i przepraszam że się tak rozpisałem ale musiałem się wyżalic
Pozdrawiam wszystkich zapalonych golfiarzy

nom to jedz znowu do niego i mu powiedz o tym w koncu placisz zeby naprawił a nie popsuł

Jezeli auto jezdzilo przed wymianaskrzyni,mialo moc i przysopieszenie , a po wymianie nie ma i po jego regulacji, to jedz do niego niech to robi,jezeli grzebal w zaplonie to zle ustawil, mialem tak samo jak ty pojechalem wyregulowalc zaplon i auto zmiejsca lewdo ruszylo, potem sam regulowalm na oko i lepeij wyregulowalm od niego, na koncu dalem do elekromechanika o dobrej renomie i ladnie wszystko wyregulowal , weim jakie to jest wkuzrajace ktos reguluje cos moiw ze teraz jest jak w ksiazce pisze , placzisz kase a auto gorzej jezdzi niz bylo , jedz do niego i niech poprawia , abosolutnie sam nic nie rob i nie dawaj do innego mechanika bo se narobisz metliku i rozegulujesz cale auto, niech przywruci do stanu jaki byl.

co to za tytuł tematu ???
"" coś nie tak""
prosze poprawnie sprecyzowac temat !!!!!!

dzieki wielkie
tylko jest teraz taki problemik mały , że ten gość co u niego robiłem to wyjechał do niemiec . Mam innego znajomego mechanika i ma dostęp po godzinach do warsztatu diagnostycznego i może on by coś na to poradził . Problem w tym , że wczesniej nie grzebał nic przy moim samochodzie .

[ Dodano: 17 Cze 2009 14:26 ]
sorry , juz poprawiłem

yayo84 powiedz mi czemu wymieniles 4 biegi na 4 biegi a nie na 5 biegowa?

tak się złożyło , że 4 biegowa skrzynia była dosyc blisko i szybko dostępna ( w 2 dni ją miałem ) i syszałem ( tudzież czytałem ) , że 5 biegówka jeszcze bardziej muli ABD 1.4 , pozatym poprzednie osiągi mi wystarczały i ładnie jeżdził na tej skrzyni ale teraz to jest padaczka .
już zaraz 15 to sie zbieram do domu a reszte postów przecztytam jutro
z góry dzięki za jakiekolwiek podpowiedzi

yayo84 ja zmienilem 4 biegi na 5 biegowa skrzynie i jest ok,mocy nie ubylo,samochod wyraznie ciszej chodzi,spalanie sie zmniejszylo noi przyjemnosc z jazdy jest o niebo lepsza .

no bez przesady 5 biegowa skrzynia zamula??

nic podobnego, 5 bieg to dodatkowy bieg w 4 biegowej skrzyni można by tak powiedzieć

pozwala on utrzymać auto w momecie obrotowym a nie w mocy auta

czyli co ?? 5 bieg to ekonomiczny bieg a ty go nie masz i w dodatku wyje silnik

a ja ma 90 km / h i silnika nie słyszę , radio cyka a ja bajer zapodaje mojej żonce żeby buziaka dała


jakby większa liczba biegów zamulała silnik to nie produkowano by 6

A może po prostu musisz się przyzwyczaić do 5 biegowej skrzyni ,oraz ciągnąc więcej obrotów na poszczególnych biegach.

Witam posiadam golfa 3 1.4 na gaźniku 92 rok z instalacja LPG.Pare dni temu na miedzianej rurce która wychodzi z kolektora i wystaje obok wlewu oleju rozleciała mi się zatyczka gumowa którą rurka była zatkana,od tego momętu rurką tą uciekały spaliny i golfik stracił moc prubowałem zatkać tą rurke czymś innym ale bez skutku golf jak zaczął się dusić tak nieprzestał.Pierwsze moje pytanie to jaką funkcje pełni ta rurka skoro jest zatkana i dlaczego jeżeli teraz ją zatykam to samochód się strasznie dławi.Auto dławi się na LPG i na bęzynie.Proszę o pomoc.