Forum.VWGolf.pl

hej.od jakiegos czasu siada mi akumulator.po 3,4 dniach po naladowaniu jest dedka.pobor pradu jak dalem amperomierz do klemy wynosi 0,2 ampera czy to normalny pobor czy za duzo.akumulator ma 1,5 roku.jak jezdze codziennie to ok. jest.

Najlepiej by bylo podjechac do jakiegos magika-elektryka, ktory by zmierzyl pojemnosc akumulatora. Jesli jest za mala, to znaczy, za masz akumulator do wymiany i tyle. Jesli ok, dopiero bym szukal glebeszej przyczyny. Co do poboru pradu, to sie nie wypowiem niestety. Ale cos mi sie wydaje, ze pomiar pradu to nie jest metoda na sprawdzenie instalacji elektrycznej. Jesli jakies urzadzenie by ciagnęło za duzo, walnalby bezpiecznik. Sprawdz moze lepiej napiecie ladowania alternatora z tego co kojarze powinno byc ok 14 V. Jesli sie myle, niech mnie ktos poprawi.

tak jest powinno być w granicach 13,5 do 14,2V. Sprawdź na wolnych obrotach przy włączonych światłach i ogrz. i na wysokich przy wyłączonym wszystkim(oprócz silnika oczywiście). Możliwe jest też że któraś dioda w alternatorze walnęła i rozładowuje Ci akumulator gdy nie jeździsz. Więc sprawdź pobór prądu po wyłączeniu silnika. - kurcze już któryś raz to dzisiaj piszę

slonko pisze:A moze diody w alternatorze siadly? Wtedy dzieje sie tak ze prad z aku wraca do alternatora a ten dosc szybko go rozladowuje.

czytaj posty - powyżej napisałem to samo.

ladowanie mam chyba ok sprawdzalem.jest 14,..V cos tam przy wlaczonych swiatlach itp. na akumulatorku.tylko mnie zastanawia ten pobor 0,2 A przy wylaczonych odbiornikach.przeciesz 0,2A poboru to po 10 godzinach daje 2 A po 2 dniach ok.10A tyle amper ucieknie z akumulatora,czy to nie wystarczy aby auto nie zapalilo?po 4 dniach tem pobor wyciagnie jedna trzecia pojemnosci z akum.

jeżeli masz taki pobór prądu po wyłączeniu silnika i wyłączeniu kluczyka to sprawdź odłączając kable od alternatora. Jeżeli wtedy spadnie ten prąd to odpowiedź gotowa:diody w alternatorze.Jeżeli nie spadnie to sprawdź pobór alarmu, centralnego zamka, wyłącz światełko w środku samochodu,bagażniku itp.