Forum.VWGolf.pl

A więc zacznę od tego że pewnego dnia zaczęło mi wyć coś w aucie ale to tak wyło i miałem wibracje na budzie , wjechałem na kabał prawy przegub zewnętrzny się odkręcił na śrubach tych 12-katnych (wymieniane w listopadzie maxger) dokręciłem wycie nie ustało tylko .
Mysławem że to skrzynia (układ talerzowy poleciał przez odkręcony przegub) wymieniłem skrzynie kompletne sprzęgło nowy olej wymieniłem prawy wewnętrzny przegub bo też miał luz minimalny (ruvila) i okazało się że te szumienie to było łożysko w kole wymieniłem ucichło .Poskręcałem przeguby dałem podkładki sprężynujące przejechałem może z 5 tys byłem dziś u mechanika na wywaleniu kata patrze że śruby się poluzowały , proszę o pomoc co jest nie teges .

Witam, to odkręcanie moze byc spowodowane zbyt małym momentem z jakim dokrecasz sruby, albo trzeba zastosować klej do zabezpieczania gwintów np. loctite

Je dokręca się z odpowiednim momentem?

grandilodz pisze:Je dokręca się z odpowiednim momentem?

kluczem dynamometrycznym

A wiecie jaki moment? może ktoś sprawdzić?

Skręcić na klej anaborowy.Ja w 2 maiłem podobnie i chyba tan jest trochę gwintu żeby dać 2 nakrętkę żeby za kontrować 1

grandilodz pisze:A wiecie jaki moment? może ktoś sprawdzić?

45 Nm
a śrubę zaciskową zew. przegubu z momentem 260 Nm i z takim momentem dokręca się gdy auto stoi już na kołach

A wewnętrzny 260 nm?

A wewnętrzny 260 nm?

Nie wewnętrzny przegub tylko tą nakrętkę którą przykręcasz przegub do piasty .

Jakim cudem mogą mi się luzować imbusy na zew przecież piszę że na wewn przegubie imbusy się rozkręcają

grandilodz pisze:dałem podkładki sprężynujące

chyba dlatego, reszta to ,odpowiedni moment, klej, i takie blaszane podkładki, ale nie sprężynujące zwykłe.

misiek10111 pisze:45 Nm
a śrubę zaciskową zew. przegubu z momentem 260 Nm i z takim momentem dokręca się gdy auto stoi już na kołach

grandilodz pisze:A wewnętrzny 260 nm?

- przecież misiek10111 wyraźnie napisał, że śruby wewnętrzenego przegubu momentem 45Nm. Moim zdaiem do takich tematów warto tez dawać nowe śruby.

Problem w tym że śruby w zestawie były ale nie miały cech wytrzymałościowych o org miały

Beszczyk pisze:Skręcić na klej anaborowy.

A jeszcze lepiej na klej anaerobowy