Forum.VWGolf.pl

Witam mam mały problem mój golfik 4 przy prędkości 100, 110 gubi gdzieś ciśnienie i zapala się kontrolka co może być przyczyną?

A kiedy to zauważyłeś????Zmieniałeś ostatnio olej i jaki tam masz zalany????

Już od stycznia raz się zapala a raz nie olej miałem wymieniany właśnie wtedy tuż po tym jak mechanik stwierdził zamarznięcie oleju w silniku i wymienił zimering którym wyciekał olej. aktualnie silnik mam zalany MOBIL 1 półsyntetyk-ten sam miałem przed awarią. (Czujnik jest dobry bo założyłem nowy myśląc, że to jest przyczyną zapalania się kontrolki.)

Mierzył ciśnienie mechanik????

Nie mierzył tylko stwierdził, że to może być pompa oleju albo remont silnika i kazał przeciągnąć go na 4 do tej prędkości aby stwierdzić czy to zależy od obrotów czy od prędkości i wtedy przyjechać do niego.

Proponuje Ci zmienić mechanika... Przede wszystkim powinien zmierzyć ciśnienie oleju manometrem i dopiero na podstawie tego badania zaproponować kolejne kroki. Nigdy nie słyszałem żeby olej zamarzł... w dodatku w silniku?? Bardzo ciekawa sprawa Wg mnie olej nie zamarznie tak łatwo, jedynie będzie bardziej gęsty niż zwykle- ale może się mylę. Z tego co wiem to do olejów dodawane są dodatki obniżające temperaturę krzepnięcia więc mało prawdopodobne- no chyba że jakiś shit a nie olej to był. Prędkość jest zależna od obrotów (tak mi się wydaje) więc nie potrzeba rozpędzać auta do 100 km/h.

A może zamarza tylko o tym nie wiesz...Zmień mechanika i słuchaj tego co tu się pisze.

Dzięki bardzo za informacje. To w takim razie szukam innego mechanika- oby okazał się lepszy. A jeśli założę LPG (sekwencyjny) to może mieć to większy wpływ na to ciśnienie.

arturjaworowicz pisze:Dzięki bardzo za informacje. To w takim razie szukam innego mechanika- oby okazał się lepszy. A jeśli założę LPG (sekwencyjny) to może mieć to większy wpływ na to ciśnienie.

żadnego wpływu

Ok. Dzięki.

[ Dodano: 02 Lip 2009 20:17 ]
Byłem na mierzeniu ciśnienia i okazało się, że gubi je na panewkach przy rozgrzanym oleju. I co dalej???