Forum.VWGolf.pl

No właśnie problem polega na tym że chcę kubić takiego Passata B4 96r z silnikiem AGG 2.0 i wszystko ogólnie jest ok z nim ale po odkręceniu korka od oleju na korku jest biała maź to samo na ściankach dekla zaworowego. Na miarce nie ma tej mazi. Może to wina że samochód nie miał wymienianego oleju (jest sprowadzony) i może to z tego.
Tak silniczek chodzi bez zarzutu...po odkręceniu korka obroty nie wariują tylko niepokoi mnie ta maź. Po bloku nie widać wycieków...dekiel zaworów też trzyma i pod spodem jakieś drobne wycieki ale normalne. Przebieg jak wiadomo na sprowadzanego...nieokreślony.

mam taki motor w golfie III GTI i ze olej nie wymieniany tam gdzie jezdzil to prawie pewne - stad wymiana oleju konieczna ale w moim poprzednim golfie taka maz tez wystepowala jezdzac na krotkich odcinkach w chlodne dni z czesto automatycznie wlaczonnym ssaniu -wiec sadze ze jesli nie wystepuja zadne dodatkowe problemy - wymien olej i obserwuj.Pozdrowienia

No ogólnie silnik jest w bardzo dobrym stanie tylko ta maź. Ładnie chodzi...chętnie się wkręca na obroty. No muszę poobserwować...

moze autko jezdzilo na krotkich odcinkach, silnik nie zdarzyl sie dobrze rozgrzac i stad ta maz.

silniczek nie nadąża się zagrzać na krótkim odcinku jaki pokonuje , ale to jest efekt przeważnie w zimę.Maź na korku oleju ---Czasami jest tak gdy płyn przedostaje się do oleju ( nikomu tego nie życzę ). By trzeba było zobaczyć czy nie ma ubytków w płynie chłodniczym , ale jak to nie Twoje auto to jest lipa

Taka maż w dużej ilości i na deklu zaw. rokuje tylko uszczelke pod gł. jest kanał olejowy który doprowadza olej do gł. smaruje góre uszcz. puściła miedzy kanałem olejowym a wodnym w póżniejszej fazie przegrzejesz silnik bo zapcha sie szlamem jak auto jest dobre to łykaj tylko odlicz sobie za robote uszcz. nie licz że to wilgoć z powietrza bo kupisz i zrobisz za swoje taka robota to żaden problem sam chetnie to zrobie tylko jestem z W-wy NARA