Forum.VWGolf.pl

Witam tak jak w temacie. Nie moge wrzucić piątego Biegu, jak wrzucam to skrzypi mi w okolicy drązka zmiany biegów (pod nim) lub na sztywnych linkach mziany biegów.
Wszystkie biegi wchodza ale 5-tka niestety nie moze wejsc, zamiast piątki wchodzi trójka
Prosze o pomoc
Z Góry dziekuje
Pozdrawiam

Tam jest na linki czy drążek?

Z tego co wiem to sie reguluje coś, jakl jest żle to nie ma niektórych biegów.

Może też być problem z samą skrzynią

chmurapawel, sa sztywne linki zmiany biegów ale od dzwigni zmiany biegów na dole idzie drązek
z skrzynia nie powiną byc niz złego bo była wymienia jakies pół roku temu...
to od skrzyni nie wydobywa sie chałas tylko w okolicach dzwigni zmiany biegów a sztywnymi linkami zmiany biegów

No i przy tym drążku pod samochodem sie reguluje.

Wszystkie biegi wchodzą ładnie

chmurapawel pisze:No i przy tym drążku pod samochodem sie reguluje.

Wszystkie biegi wchodzą ładnie

Dzięki za odp. dam znac jak mi poszło

Bemo26 przecież nie na linki ma 2E. Tylko sztywne cięgna. Jak będziesz regulował na końcu wąłka to obejrzyj czy tam niema luzów - taka pomarańczowa tulejka przez którą przchodzi wałek umiesczona we wsporniku mocowanym do maglownicy. Tą tulejkę jak i inne elementy mechanizmu zmiany biegów się wymienia wszystkie za niewilekie pieniadze. Są zestawy naprawcze z potrzebnymi tulejkami i cięgnami, oraz osobno możesz potrzebować wałek zwrotny z plastykową główką która też się wyrabia.

Wróciłem teraz od mechanika i nie mam dobrych wiadomości...
Musze szukac całego mechanizmu zmiany biegów ten co znajduje sie koło skrzyni na sztywnych ciegłach(linki) mam za duze luzy i nie wchodząmi biegi dobrze, a piątka wogóle... to jest diagnoza miechanika możliwe ze tka może byc?? bo nawet zero podnoszenia Auto do góry i sprawdzenia od spodu

[ Dodano: 20 Cze 2009 08:07 ]
Wczoraj z mechanikiem zorbilismy Autko.... cały mechnaizm na sztywnych ciegłach był luzny.... Poszły dwie rzeczy..
pierwsza http://sklep.intercars.com.pl/993532564 ... lang_id=PL
a drugą rzecz było palstykowe uszywnienie drążka zmiany biegów na mechanizmie..
Troche mechanizm trzeba było recznie ustawic troche siły... i głala lewarek zmiany biegów pięknie wchodzi w kazde biegi, i nie jest luzny...