Problem z automatyczną skrzynią biegów.

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Dagmara
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 4
Rejestracja: sob cze 13, 2009 10:53
Lokalizacja: Hamburg

Problem z automatyczną skrzynią biegów.

Post autor: Dagmara » sob cze 13, 2009 11:09

Witam wszystkich.
Zwracam się do Was o rady, ponieważ nie wiem co może być przyczyną dziwnego zachowania automatycznej skrzynki biegów w moim golfie...A mianowicie:
po przejechaniu odcinka autostrady( jakieś 100km) z prędkością ok 140km/h przy zjeżdżaniu do bramek, podczas zwalniania skrzynia zaczęła dziwnie redukować biegi. Po ruszeniu z bramki nie chciała "wchodzić" na wyższe biegi. Obroty silnika rosły do 4500 a autko nie chciało normalnie przyspieszać, jechało cały czas wolno. Zatrzymałam się na parę minut na poboczu, pozmieniałam biegi "na sucho" i wszystko wróciło do normy. Dalej jechałam normalnie. Ale ponieważ niedługo muszę wracać do Hamburga i mam do przejechania trochę kilometrów, martwię się czy to nie są objawy jakichś przyszłych problemów. Może ktoś z Was miał kiedyś podobne problemy? Może będzie chciał się ze mną podzielić swoim doświadczeniem? Z ciekawością przeczytam wszystkie rady i wskazówki.
Pozdrawiam.



Awatar użytkownika
chmurapawel
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 711
Rejestracja: wt kwie 08, 2008 14:46
Lokalizacja: LKR
Kontakt:

Post autor: chmurapawel » sob cze 13, 2009 11:17

Ja bym podłączył po kompa czy nie ma jakiś błędów.

Wina może leżeć po stronie sterownika, nie koniecznie jest to problem techniczny

Jeszcze napisz co to za skrzynia, TIP-TRONIK, MULTI-TRONIK, czy jakaś inna
Ostatnio zmieniony sob cze 13, 2009 11:17 przez chmurapawel, łącznie zmieniany 1 raz.



Dagmara
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 4
Rejestracja: sob cze 13, 2009 10:53
Lokalizacja: Hamburg

Post autor: Dagmara » sob cze 13, 2009 16:05

chmurapawel pisze:Ja bym podłączył po kompa czy nie ma jakiś błędów.

Wina może leżeć po stronie sterownika, nie koniecznie jest to problem techniczny

Jeszcze napisz co to za skrzynia, TIP-TRONIK, MULTI-TRONIK, czy jakaś inna
Dzięki za podpowiedź. A jeszcze takie drobne pytanie wynikające z babskiej niewiedzy- gdzie mogę znaleźć dane dotyczące typu skrzynki, o który pytasz? :crazy:



Awatar użytkownika
mishabest
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 488
Rejestracja: czw mar 26, 2009 18:29
Lokalizacja: kraków

Post autor: mishabest » ndz cze 14, 2009 00:10

Skrzynia działała w trybie awaryjnym (tylko 3 bieg) , jak kolega wyżej polecam diagnostyke vag-iem, może któryś przewód nie łączy lub czujnik głupieje.


Proste są dla szybkich samochodów, zakręty dla szybkich kierowców - Colin McRae

Awatar użytkownika
chmurapawel
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 711
Rejestracja: wt kwie 08, 2008 14:46
Lokalizacja: LKR
Kontakt:

Post autor: chmurapawel » ndz cze 14, 2009 15:13

Typ skrzyni biegów można znaleźć na naklejce w bagażniku, lub na naklejce w książce serwisowej, z tąd najłatwiej sprwdzić.

Pod punktem GETRIBE jeśli samochód sprowadzony został z niemiec.



Dagmara
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 4
Rejestracja: sob cze 13, 2009 10:53
Lokalizacja: Hamburg

Post autor: Dagmara » ndz cze 14, 2009 21:40

Dzięki. Znalazłam." DTB" takie trzy litery widnieją na naklejce...ale i tak mi to nic nie mówi. Może Tobie? :bajer:



Awatar użytkownika
chmurapawel
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 711
Rejestracja: wt kwie 08, 2008 14:46
Lokalizacja: LKR
Kontakt:

Post autor: chmurapawel » pn cze 15, 2009 08:47

Więc to jest skrzynia utomatyczna zwykła. Najlepiej jzdjagnozować pod komputerkiem.

Tylko nie wiem czy jest tam sterownik takiej skrzyni, bo w tip-troniku i nowszych jest napewno.

Z oznaczenia wychodzi że to zwykły automat



Awatar użytkownika
Byku21
Forum Master
Forum Master
Posty: 1994
Rejestracja: śr cze 25, 2008 19:29
Lokalizacja: TSK 54HH
Kontakt:

Post autor: Byku21 » pn cze 15, 2009 09:43

Właśnie,chodzi w trybie awaryjnym...Podłącz pod kompa i będzie wiadomo co jest grane.A olej i filtr w skrzyni dawno wymieniany????


Sprzedam tłokorozdzielacz z falą z pompy 11mm

Dagmara
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 4
Rejestracja: sob cze 13, 2009 10:53
Lokalizacja: Hamburg

Post autor: Dagmara » pn cze 15, 2009 14:47

Byku21 pisze:Właśnie,chodzi w trybie awaryjnym...Podłącz pod kompa i będzie wiadomo co jest grane.A olej i filtr w skrzyni dawno wymieniany????
Dzięki za rady. Na kompie właśnie byłam; żadnych usterek poza czujnikiem(włącznikiem?) ciśnienia wspomagania układu kierowniczego("usterka sporadyczna")- nie ma w pamięci.
Ale chyba wiem już co jest grane. Nie mogę doszukać się wpisu o wymianie oleju i filtra skrzyni biegów. Gość w warsztacie zwrócił mi również na to uwagę. Dzisiaj wracam do Hamburga i tam postaram się wymienić to co należy. Odezwę się co dalej...Dzięki i pozdrawiam. :bigok:



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 109 gości